節能新星首部曲！HYUNDAI IONIQ Hybrid正式亮相

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AUTONET記者：邱志翔(01/19/2016) 字級設定：

經過多次揭露後，HYUNDAI挑戰新能源車領域的節能新星IONIQ終於正式〝亮相〞，讓人得以一窺先前未能見真章的車頭樣貌，內裝配備、科技層面、主被動安全、動力配置、車載娛樂平台等也一倂有了答案，而HYUNDAI擁有包含Hybrid、EV、PHEV三種動力選擇的大作IONIQ對手就是直指TOYOTA Prius。 從車頭望去，IONIQ擁有相當科技且前衛的面容，雖然碩大的六角形水箱罩同樣保留，但左右相連頭燈（HID大燈+C行LED日行燈）的設計，搭配如同矩形的LED霧燈，跳脫了現行HYUNDAI家族風格，而車側的流暢線條與楔型的車尾設計勾勒出如同轎跑般的身形，創造出0.24Cd相當優異的風阻係數，使其優化燃油經濟性，一體式的下氣壩增添許多視覺亮點。 正如同TOYOTA Hybrid車型會以藍色廠徽與然油車作出區隔，HYUNDAI IONIQ前保桿的藍色飾條就成了區別記號，共提供9種外觀配色搭配內飾3種配色選擇，而為了區隔本次率先亮相的IONIQ Hybrid與未來EV、PHEV等兄弟車型的差別，也以特別設計不同的15-17吋鋁圈作為信號，配胎為求燃油效率配置低滾阻輪胎。 為了落實節能主軸、減少對石油的依賴，IONIQ在內裝部分採用大量環保再生材質，諸如甘蔗的萃取物製成車頂篷與地毯、大豆油萃取物則應用於烤漆金屬成色，而所有內裝包覆材料相較於傳統乘用車重量減少了20%之多；另外在引擎蓋、尾門部分採用鋁合金打造，相比傳統足以減輕12.4kg，懸吊部件也以鋁材質輕量化，因此IONIQ對比現行HYUNDAI車款減重約25%，但53%的高強度鋼材使用確保了吸收撞擊的優異性。

IONIQ在內裝鋪陳上以科技感點綴，採用1280x720高解析度的7吋 TFT顯示螢幕，可以提供駕駛人車速、ECO、燃油量、充電狀態，並根據駕駛模式的選擇不同，儀表板會呈現不同顏色的背光，為滿足手機串連娛樂的需求，車載娛樂平台同時支援Apple CarPlay、Android Auto兩大系統，就連Qi手機無限感應式充電板也納入配備中，提供更為便利的行車生活。 儘管優異的風阻係數、車身剛性與低滾阻輪胎等元素，提供不錯的車室噪音阻隔，但HYUNDAI另外針對IONIQ車窗加厚、使用隔音地墊、A/B柱內填充隔音材質等進一步減少噪音、提供舒適乘坐品質，而置物空間部分，儘管後廂底板下方置放電池，但透過平整化設計、後排座椅傾倒燈設計，足以創造出最大750L的容積表現；安全科技方面也是IONIQ的一大重點，除了標配7具氣囊（包含膝部氣囊）外，也將盲點偵測、LDWS車道偏離警示、LKAS車道保持輔助、AEB主動煞車系統等。 IONIQ Hybrid在動力配置方面，先前已經率先揭露，源自於1.6L Kappa GDi燃油缸內直噴引擎，具備105hp/5700rpm最大馬力與15.0kgm/4000rpm峰值扭力，熱效率可達40%，能將燃油以200 bar的壓力精確注入，創造更佳的燃油效率並降低CO2排放量，搭配輸出32kW（等同43.5hp）/17.3kgm永磁式電動馬達，並藉由六速電子式DCT雙離合器進行動力傳輸，綜效輸出在一檔時可達141hp/27.0kgm，二到六檔時扭力峰值為24.0kgm。

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