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油電車 VS. 汽油車 簡單明瞭圖解比較

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樓主
發表於 2015-12-23 01:29 | 顯示全部樓層
買車之前 就知道無耐預算 沒有辦法第一時間買油電車 煞車盤不會發熱 真的很舒服。
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沙發
發表於 2015-12-24 05:21 | 顯示全部樓層
國中時氫動力放在內燃機燒 好像是德意志搞的吧
但死在液態氫跟汽油比能量密度後者較高。
(不傀是神油繼續稱霸人類文明
再看到氫動力則是豐田用反應器轉成電力 並成功量產,有種MD與mp3或少數憤青堅持底片與唱片的感覺, 就時間問題會成功的 。
以現在的科技 還是脫離不了石化工業(從地球資源到氫的過程效率與排碳還有改善的空間)要製氫要不排碳剩下核能跟不穩定的風力可替代部份的需求(石油依然繼續稱霸
反應器沒法產生出短時間大電能還是需要電池礎能
未來會看到超級還是高級電容與動力型鋰電池互相搭配來彌補互相的缺點達到大放大充 效能精進的神電池。
(個人想法 較狹窄 )
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板凳
發表於 2015-12-24 14:20 | 顯示全部樓層
一不會能量密度鋰離子還是較高 除了放電特性外
二不知道
有阿 永慈馬達 通電轉 減速變發電
跟傳統車激磁不太一樣
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