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踩煞車時的動能回收量其PID欄位為何?

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发表于 2015-10-16 20:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
請教,

踩煞車時的動能回收量其PID欄位為何?
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发表于 2015-10-16 21:52 | 显示全部楼层
看大電池電流吧
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发表于 2016-4-25 19:05 | 显示全部楼层
本帖最後由 atek945 於 2016-4-25 19:10 編輯

286行, Batt Pack Current Val ,Bty Curr,指的是…HV電池總電流,
另263行,Power Resource IB IB 系統總電流,跟上面的差異不大
我是用這個,順便看冷氣&音響&大燈的耗電,下圖 簡稱為「電流」

正值的話 大電池供電中;負值的話,大電池充電中
除非緊急煞車 不然很少超過70-90,微踩煞車 也頂多30-50安培

平常路邊停車時,沒開冷氣 內耗約1-3;開冷氣時 內耗約3-5安培
聽音響、開大燈的差異似乎很小, 我到目前還看不出有多大變化



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