| 日本豐田汽車(TOYOTA Motor Corporation)宣布其TOYOTA及LEXUS Hybrid車輛(油電複合動力車)累計至今年7月底止，全球銷量已正式突破800萬台1。積極推廣環保節能車種是日本豐田汽車的首要政策，自1997年12月發表全球第一台量產的油電乘用車Prius以來，日本豐田汽車的Hybrid油電車在全球廣受各地消費者的好評，也因此在短時間達成銷量800萬台的里程碑。
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| 截至今年7月底為止，日本豐田汽車所銷售的Hybrid油電車較同級的汽油車減少約5,800萬噸2的CO2排放量3，而與同級的汽油車相較，估計所銷售的油電車亦減少使用約220億公升的汽油。至今年8月，日本豐田汽車已於全球超過90個國家與地區銷售30款油電複合乘用車車型及1款插電式車型，未來也將持續使旗下油電車的產品陣容更加完整，同時擴大全球Hybrid油電車銷售的版圖。
TOYOTA與LEXUS總代理和泰汽車在台灣亦導入多款Hybrid油電複合動力車型，以最新的環保動力科技與優異的車輛品質，深受台灣市場消費者的喜愛，自2006年導入首部Hybrid 車款迄今年7月底，Hybrid車款銷售已達67,386台，其中，TOYOTA Hybrid車型累計至今年7月底共銷售30,567台。2006年3月，TOYOTA Prius首度引進台灣市場，為台灣第一款市售的油電車型，具有指標性的象徵意義。2012年2月，和泰汽車更率先將Camry Hybrid導入國產，引領國產車進入綠能車時代，截至今年7月底其累計銷量亦達22,235台，至今仍是國產車中唯一的油電複合動力車，以優異的產品力在同級車之中樹立難以撼動的地位。同年3月，導入售價在百萬級距內的Prius c，為台灣小型掀背車中首度採用油電複合動力系統的車型，以輕巧的外型與靈活的操控表現，結合低排放、靜肅性等優異特質，展現極佳的乘坐品質。
和泰汽車亦於2006年導入第一台搭載Hybrid油電複合動力的LEXUS車型RX 400h，其創新、節能與環保的新駕馭標準，在台灣高級車車主間引起廣大的迴響，隨之到來的RX 450h，更是奠定了LEXUS在台灣高級車SUV市場的領先地位。十年間，LEXUS陸續導入多款搭載Hybrid油電複合動力車款，其中包含旗艦頂級座駕LS 600hL、豪華大器房車ES 300h、性能操控GS 300h、IS 300h、都會掀背CT 200h、還有最新Compact SUV NX 300h等，每一款Hybrid油電複合動力車型的發表，皆搭配LEXUS創新科技與極致工藝的展現，深受台灣高級車車主的喜愛。累計至今年7月底，LEXUS Hybrid車款在台灣銷售達36,819台，而2014整年的銷售，Hybrid車型佔LEXUS的比重更來到84%的新高紀錄，顯示台灣LEXUS車主對於油電複合動力科技的肯定。
為了帶給台灣新一代消費者更美好、更純淨的綠能生活，和泰汽車往後亦將竭盡所能向原廠爭取更多油電車型的導入，讓車主安心享受Hybrid油電車最舒適的節能體驗。
註1：包括插電式Hybrid車型；根據日本豐田原廠資料。
註2：不包括Coaster Hybrid EV及Quick Delivery 200。
註3：車輛登錄台數x 行駛距離x油耗x CO2轉換係數conversion factor。 |
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发表于 2015-8-25 08:05
