節能動力佈局初公開，BMW eDrive Plug-in Hybrid車型將坐擁約480km純電續航力

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AUTONET記者：吳世傑(05/15/2015) 字級設定：

因為未來汽車動力發展趨勢，BMW選擇以i-Series副品牌的純電、Plug-in Hybrid動力系統因應，在取得全球市場熱銷的初步成功後，緊接著X5 xDrive 40e的量產問世更是BMW對於節能動力車款的具體呈現。而在今年的維也納電機研討會上，BMW也更進一步公開了對節能動力的未來規劃，針對中大型車款將採Plug-in Hybrid動力而擁有600km以上的整體續航力。 i3的電動車動力佈局已是BMW對於都會小型車的最佳解決方案 事實上BMW針對節能動力的初步規劃從i-Series就能夠看出基本概念，對於都會移動需求的消費者BMW將會以純電動車作為節能動力方案，以目前i3至少100km以上的續航里程對於僅在都會地區使用的消費者其實是綽綽有餘的，因此能夠預期的是未來在i3這類小型車級距，BMW將會推出更多樣的車款滿足都會通勤的消費族群。 而在中大型車款例如5-Series、7-Series、X5等等車款，BMW則會統一採用Plug-in Hybrid系統，以一具燃油渦輪增壓引擎為基礎，搭配分別置於前軸與後傳動軸之前的雙電動馬達構成Plug-in Hybrid動力架構。具BMW表示這樣的動力架構出部將擁有600km以上的續航力表現，驚人的是600km的續航里程中約有80%的里程、也就是480km採用純電模式行駛，整體電力行使表現與TESLA Model S可說是不相上下，卻受惠於搭載傳統燃油引擎而少掉了電動車「里程焦慮」的不便之處。 早在2014年BMW便曾經在「Group Innovation Days 2014」活動上發表Power eDrive 5 GT原型概念車，當時這款概念車擁有680hp/103.5kgm的超強動力輸出，並且擁有600km的續航里程。嚴格來說這款Power eDrive 5 GT便是BMW未來Plug-in Hybrid系統的具體呈現，在Power eDrive 5 GT已具備與量產無異的完整度之下，BMW eDrive電能大軍的的出現應該使指日可待的。 2014年底的Power eDrive 5 GT已具備未來BMW Plug-in Hybrid大軍的完整動力架構

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純電480km 這就厲害了