你的PC到底吃什麼油？

fly.dragon · 发表于 2015-6-23 12:00

BOCA 發表於 2015-6-19 19:12
站上有幾例小P才開幾萬公里而已就掛火星塞的,很好奇是否跟加95或98有關？

不然怎麼會有人掛火星塞的？極 ...

謝謝BOCA您的分析，如果是油電車火星塞幾萬就掛掉確實是有問題，因為火星塞積碳的主要原因就是引擎燃燒不完全，雖然92以上必須多加添加劑來減少震爆，但卻同時增加積碳的累積，，，當世界其他地方的手冊都規定是92的時候，為什麼台灣要改成95？懇請當局能解釋，，，

fly.dragon · 发表于 2015-6-23 12:03

mine 發表於 2015-6-21 07:56
我新車到現在只用92啊輕微爆震下損失一點動力
但可以讓燃燒室炭很難積厚各有優確的

您是對的，，小弟自小一直是乖乖牌，並依照指示辦事，，但這次當局給的在地手冊讓我實在不知道怎麼做？

fly.dragon · 发表于 2015-6-23 12:06

knightthgink 發表於 2015-6-22 14:08
14年的車,目前開快3000KM.引擎有時有怪聲音.今天改加92.

謝謝您回覆，，，，不過新車如一直有怪聲建議還是得回廠檢查，，，

mine · 发表于 2015-6-24 08:55

本帖最後由 mine 於 2015-6-24 09:13 編輯

簡單講壓縮比魔咒讓和泰改說明無視阿金森常時奧圖cycle短時使用只要會切到otto壓縮比又到就要寫保守值。
雖然pc是打腫臉充胖子的引擎
在踩到底的時後壓縮比會上去接進預設值13.x但負荷比傳統車還輕推很難爆的主因(做弊它有馬達負擔部份的負荷)
但它的電腦較保守當感知到爆震會退火角跟改變AF比它還多一個再變回胖子的能力
所以要真的加低辛烷值大爆震到車主知道全球胖子引擎活塞穿孔.氣門異常大漏 .波斯燒掉.應該goole會一堆跑出來才是
再來是美國跟台灣的辛烷值算法不同
回推回去差不多
正庚異梗烷的比例用不同的算法數字就會差很大。
酒精汽油有比較抗爆震的能力最後其實火星塞什麼時候要掛掉很難說。
也許開好幾萬不換沒掛的大有人在希望有幫到您

knightthgink · 发表于 2015-6-24 10:31

fly.dragon 發表於 2015-6-23 12:06
謝謝您回覆，，，，不過新車如一直有怪聲建議還是得回廠檢查，，，

原廠只會讀ECU,說沒問題 Orz

fly.dragon · 发表于 2015-6-25 12:17

mine 發表於 2015-6-24 08:55
簡單講壓縮比魔咒讓和泰改說明無視阿金森常時奧圖cycle短時使用只要會切到otto壓縮比又到就要寫保守值。
...

謝謝您的詳細解說，，代理商肯定在廣告上膨風宣傳其高壓縮比，，，PC阿金森引擎並非連續性的處在高壓縮比狀況，對於有些PC車的火星塞幾萬公里就造成積碳掛掉的，可能和過多添加劑沒有完全燃燒有關，，因為PC的引擎是隨時啟動停止的，比一般傳統引擎有更多的機會無法持續的燃燒，，，

mine · 发表于 2015-6-25 12:49

本帖最後由 mine 於 2015-6-25 12:59 編輯

他沒膨風是真的有這壓縮比但是他沒告訴消費者(展示影片+業誤也是這樣認為有些真的是業務有些業誤) 我們進氣門到，進壓行程時氣門沒有全關上
但PC有EGR與電子水泵溫控能力還贏傳統車... 消費者就加油就好添加劑一直加很貴阿汽油內就有一點點的添加劑....

soniclouisleo · 发表于 2015-6-26 12:49

PC的引擎真的很常開開關關，但動力銜接卻很順欸，滿神奇的

fly.dragon · 发表于 2015-6-26 13:09

mine 發表於 2015-6-25 12:49
他沒膨風是真的有這壓縮比但是他沒告訴消費者(展示影片+業誤也是這樣認為有些真的是業務有些業誤) 我們進 ...

謝謝您的觀點和補充，，如果是加92的，平時順順開，是不用另加市售汽油添加劑，，除非您想當超跑用，，

fly.dragon · 发表于 2015-6-26 13:12

soniclouisleo 發表於 2015-6-26 12:49
PC的引擎真的很常開開關關，但動力銜接卻很順欸，滿神奇的

是的，，我每次停紅燈或等人時的爽度很高，，，也希望將來能進可以插電充電的PC,,

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