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楼主: mike

我的Prius 3 發不動

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 楼主| 发表于 2013-11-16 10:58 | 显示全部楼层
本帖最後由 mike 於 2013-11-16 11:01 編輯

剛剛去比對我表哥去年買2013 PE ,我的是47190,我的好像比較舊 IMAG0601.jpg 698669465259.jpg
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发表于 2013-11-16 19:05 | 显示全部楼层
嚇了一大跳……好險免費,看來我也要考慮追加保固了
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发表于 2013-11-16 22:21 | 显示全部楼层
r580808 發表於 2013-11-14 23:00
可是P3變頻器溫度都在5x度以上,PC都在3x度,也差太多了?!

昨天到宜蘭玩, 進雪隧發現隧道內外有14度的溫差.
進隧道後變頻器及變頻器冷卻液溫度也隨即上升約12度左右...
PC的變頻器溫度在夏天還是有可能上升到50度以上的... {:027:}
P3的參照圖是西班牙車友題供的, 當時的戶外溫度是40度.
inverter temp.png


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发表于 2013-11-21 21:25 | 显示全部楼层
那個...
本來以為是個案
但看到有車友有類似的狀況
我想我還是來報告一下好了

上週某天
我從埔里開車到清境
上坡都有用引擎
到達目的地電池差一格就全滿
一連串問題從這裡開始發生

1.到達清境熄火後
隔一小時又上車準備下山
發動後,大電池居然剩兩格,發動後引擎沒多久就開始運轉幫大電池充電
2.接下來下山時都是下坡
理論上輪胎轉動應該會回充電
我的儀表有顯示輪胎在回充電
可是一路下山回到埔里
大電池”永遠都只有兩格”
沒有少也沒有多
引擎倒是很少運轉
到埔里平地,引擎加入運作,大電池的格數才慢慢增加
3.當天下山回到埔里朋友家借住一夜
熄火時特別注意大電池電量,約剩半桶電
隔天早上要回家
噩夢來了......車子發不動了!!!!!!{:064:}
不過跟板大不一樣
我的儀表版沒顯示任何資訊
連門鎖都開不了
我判斷應該小電池沒電
後來請拖吊車來接電,終於復活了
大電池電量又是只剩下兩格

當下二話不說
直接驅車到保養廠檢查
先測試小電池蓄電力...正常
測試熄火後電流...10 分鐘內0.14...不正常,但10分鐘後下降至0.01,正常
經測試是音響系統熄火後10分鐘內還有在工作,但不至讓小電瓶一個晚上就沒電
再插行車電腦...我有照相,下次補上
技師看過後也說大小電池都沒問題
我只好摸摸鼻子原車開回家

隔天上臺北
再隔天從臺北下苗栗
再回台中
一切正常
下坡輪胎回充電力也正常
到台中熄火也是剩半桶電
兩天後再發動,也是半桶電
感覺已經通通回復正常了
可是之前不正常的狀態
通通無法解釋
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发表于 2013-11-21 21:46 | 显示全部楼层
indexjohnson 發表於 2013-11-21 21:25
那個...
本來以為是個案
但看到有車友有類似的狀況

{:045:}挖~~~好恐怖的狀況

不知道大大 你的車是P3  還是PC

難道 上到高山會有"高山症"~~{:031:}不會充電

有更詳細的資訊嗎~?

原廠有沒有調出電腦的訊號啊!!?
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发表于 2013-11-21 21:50 | 显示全部楼层
樓樓上應該是 PC,看他過去的回文可以猜得出來
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发表于 2013-11-22 15:43 | 显示全部楼层
真是好怪的案例
感謝分享



幫做記錄
indexjohnson 發表於 2013-11-21 21:25
那個...
本來以為是個案
但看到有車友有類似的狀況
我想我還是來報告一下好了

上週某天
我從埔里開車到清境
上坡都有用引擎
到達目的地電池差一格就全滿
一連串問題從這裡開始發生

1.到達清境熄火後
隔一小時又上車準備下山
發動後,大電池居然剩兩格,發動後引擎沒多久就開始運轉幫大電池充電
2.接下來下山時都是下坡
理論上輪胎轉動應該會回充電
我的儀表有顯示輪胎在回充電
可是一路下山回到埔里
大電池”永遠都只有兩格”
沒有少也沒有多
引擎倒是很少運轉
到埔里平地,引擎加入運作,大電池的格數才慢慢增加
3.當天下山回到埔里朋友家借住一夜
熄火時特別注意大電池電量,約剩半桶電
隔天早上要回家
噩夢來了......車子發不動了!!!!!!
不過跟板大不一樣
我的儀表版沒顯示任何資訊
連門鎖都開不了
我判斷應該小電池沒電
後來請拖吊車來接電,終於復活了
大電池電量又是只剩下兩格

當下二話不說
直接驅車到保養廠檢查
先測試小電池蓄電力...正常
測試熄火後電流...10 分鐘內0.14...不正常,但10分鐘後下降至0.01,正常
經測試是音響系統熄火後10分鐘內還有在工作,但不至讓小電瓶一個晚上就沒電
再插行車電腦...我有照相,下次補上
技師看過後也說大小電池都沒問題
我只好摸摸鼻子原車開回家

隔天上臺北
再隔天從臺北下苗栗
再回台中
一切正常
下坡輪胎回充電力也正常
到台中熄火也是剩半桶電
兩天後再發動,也是半桶電
感覺已經通通回復正常了
可是之前不正常的狀態
通通無法解釋
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发表于 2013-11-25 13:45 | 显示全部楼层
本帖最後由 yabuhsu 於 2013-11-25 13:49 編輯
indexjohnson 發表於 2013-11-25 09:48
不好意思忘了介紹
小弟的車是PC
補上當天接行車電腦調出來的訊號照片

我從太魯閣一路開過合歡山, 然後清靜, 埔里, 高雄.
中間只有停碧綠神木, 清靜, 跟高速公路休息站.
沒有任何問題. 報告個人經驗, 不代表所有人經驗.
還有, 一般若是不開高速路段, 車外氣溫低於26度,
我都是開窗, 不開冷氣或是暖氣.
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发表于 2013-11-25 14:05 | 显示全部楼层
indexjohnson 發表於 2013-11-25 09:48
不好意思忘了介紹
小弟的車是PC
補上當天接行車電腦調出來的訊號照片

會不會是散熱方面的東西出了問題?!
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发表于 2013-11-25 21:23 | 显示全部楼层
本帖最後由 Arnold777 於 2013-11-26 01:13 編輯
yichuan0519 發表於 2013-11-25 17:04
要證明PC是否有高山症, 我想有必要來個武陵車聚還是清境車聚

武嶺車聚已經辦過囉……{:020:}


武嶺聚會


PC上武嶺根本就是小菜而已...輕輕鬆鬆...
我已經用這台車上去2次了... 不用懷疑這台車性能!


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