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楼主: ymmij

[求救] 該如何說服長輩...

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发表于 2014-6-24 06:51 | 显示全部楼层
Prius已經賣十幾年了
連Prius C都已經賣兩年了
站上有車友里程數已經突破十萬

前面兩個問題
是我們這些在2012年5月第一批訂車的
才需要擔心的吧?

反正有Prius C Club在
還怕有什麼問題不能解決嗎?
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发表于 2014-6-24 08:00 | 显示全部楼层
同意~~直接買了~~
他們會改觀的~
我就是這樣~~
{:070:}
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发表于 2014-6-24 10:05 | 显示全部楼层
apple 發表於 2014-6-24 06:51
Prius已經賣十幾年了
連Prius C都已經賣兩年了
站上有車友里程數已經突破十萬

記得Apple的名言:反正有Prius C Club在,還怕有什麼問題不能解決嗎?{:100:}
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发表于 2014-7-4 02:39 | 显示全部楼层
1. 新技術, 沒多少師傅會修
台灣是心態保守的國家 汽保師傅還是傳統師徒制居多(現行社外保養廠 都是這樣子 鎖螺絲也不用電子扭版...只有少部分 會持續進修 學習的 師傅 比例超級低....)
有時候很講緣分 遇到會修的都沒事 遇到不會修的 連我都比他強
2. 技術尚未成熟
國外已經走超過10年了
3. 貴很多(這點我有溝通過了, 成功壓制)
環保要付出代價
自己買一片3千塊的太陽能板 充手機 充相機 連鄰居都在笑我傻逼
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发表于 2014-7-4 10:04 | 显示全部楼层
這台車價比上小鴨較高有他的道理
氣囊7:2
多循跡防滑&車身穩定系統
多緩坡起步
日本製造
鋼材耐撞係數高
車長多10cm
..
.......
最後才是多一套油電系統

怎麼算怎麼划算{:106:}
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发表于 2014-7-4 13:43 | 显示全部楼层
A1: 開回原廠, 一定會修. 況且國外已經多年經驗, 高里程車輛很多, 妥善率也很高. 外面店家也有很多油電車主, 原廠無法解決, PC論壇跟郵電論壇一定會幫你解決
A2: 油電技術已經很純熟啦, 現在在這套基礎上只求更精進而以, 都已經要進入純電或是燃料電池的世代了. 柴油車都敢開了, DSG, POWERSHIFT都敢開了, 妥善率超高的油電車居然不敢說純熟?
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发表于 2014-7-4 14:22 | 显示全部楼层
yabuhsu 發表於 2014-7-4 13:43
A1: 開回原廠, 一定會修. 況且國外已經多年經驗, 高里程車輛很多, 妥善率也很高. 外面店家也有很多油電車主 ...

非常認同無尾熊大
油電系統若不好
早就要被市場淘汰
不會各家車廠都要來分一杯羹
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