新手限定懶人包

Arnold777 · 发表于 2013-3-4 18:36

本帖最後由 Arnold777 於 2013-3-4 18:43 編輯

我也覺得第7項.. 跟我自己開車的感覺有些不同.....
我沒熱車習慣......通常我從家裡車庫開出來 , 都是純電行駛在小巷子內.....
走了50公尺後轉向河堤道路,,,,然後就加重油門...引擎瞬間啟動..馬上就提供足夠的動力,,,,,,(我並沒有覺得沒力感....)

或許真的會限制引擎輸出至輪胎的動力,,,只是稍微限制而已?...所以感覺不太出來...???
這部分要再多觀察看看,,,,,,

To momo大:
電池只是用 40% ~ 80% 區段....就算格數掉到底 .也還有40% 吧.....
而且記得..太久沒發動車子...會自動進入休眠模式....(如果睡太久會怎樣?...就不清楚了....)

apple · 发表于 2013-3-4 19:37

momo 發表於 2013-3-4 18:22
Apple要注意一下哦! 電池剩2格，若車子太久沒動，那電池電力會不會耗到沒電?
另外92除了車友說的震動問題 ...

安啦~
我又不是會把車放一整個月不動的人

至於92
http://prius-c-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=5383
這篇文有很多車友分享經驗啊~

shedoh · 发表于 2013-3-4 19:52

本帖最後由 shedoh 於 2013-3-4 19:55 編輯

apple 發表於 2013-3-4 14:14
先感謝我們can大的熱心

看國外的討論在 S1a 這個 stage 的確只有馬達輸出，甚至引擎不會為電池充電。
這個 stage 一般會持續約 50 秒，之後到 S1b 之後 ICE 就會為電池充電以及提供動力了。
參考資料 Prius C warm up stages (第五樓)

apple · 发表于 2013-3-4 20:10

shedoh 發表於 2013-3-4 19:52
看國外的討論在 S1a 這個 stage 的確只有馬達輸出，甚至引擎不會為電池充電。
這個 stage 一般會持續約 ...

不太能夠理解他在說什麼
一些專有名詞看不懂

但是就我的經驗
在引擎熱車的時後
輕踩油門確實是由電力帶動
但是重踩油門還是會由引擎帶動
因為我會開到電動馬達沒辦法達到的速度

momo · 发表于 2013-3-4 23:50

apple 發表於 2013-3-4 19:37
安啦~
我又不是會把車放一整個月不動的人

那篇我也有看，看完才改加95試試看的，會把車放很久沒開的是我 {:014:}

momo · 发表于 2013-3-4 23:53

Arnold777 發表於 2013-3-4 18:36
我也覺得第7項.. 跟我自己開車的感覺有些不同.....
我沒熱車習慣......通常我從家裡車庫開出來 , 都是純電 ...

我會這樣提醒是因為我的電池會掉，但不知40%以下時，車子是否有啟動保護機制，
另外請教您有沒有遇過剛發車不久，電池突然消耗很快的狀況呢?

can · 发表于 2013-3-5 00:53

本帖最後由 can 於 2013-3-5 01:21 編輯

第七點說明一下，因為我是停地下停車場，感覺特別明顯...
OBD 裝上查看，動力的分界點也就在水溫 40 度...

水溫有沒有到，爬坡的引擎聲是不一樣的...
車冷的時候上坡踩油門，引擎聲還是一樣（等速運轉），
車熱了以後就會明顯隨油門深度而變...

所以我會建議如果是停坡道地下室，
稍微給點時間讓引擎熱一下下，
對於電池的負擔會小一點...
--------

剛剛先把第一點修一下，
先來去睡...

killerx · 发表于 2013-3-5 08:01

專業推一個{:070:}

poloyang · 发表于 2013-3-5 09:24

讚~整理不錯~讓我新咖上路有吸收到~謝謝啦~

sdmaster · 发表于 2013-3-8 23:51

apple 發表於 2013-3-4 20:10
但是就我的經驗
在引擎熱車的時後
輕踩油門確實是由電力帶動
但是重踩油門還是會由引擎帶動
因為我會開到電動馬達沒辦法達到的速度

可以試試看先EV啟動直到剩兩三格電時，
再衝衝看兼啟動熱車，
超無力的。

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