圖解B檔減速原理

arthurltw · 发表于 2012-12-19 15:26

感謝正確知識的分享。

momo · 发表于 2012-12-19 16:00

太感謝啦!! 終於了解B在幹麻了

kkkfish · 发表于 2012-12-19 17:12

感謝樓主分享. 友站上還有切 B 檔的省油秘技.

idreamher · 发表于 2012-12-19 17:16

{:070:}非常實用!!

apple · 发表于 2012-12-19 18:21

有中文版真好
{:070:}

sonnywu · 发表于 2012-12-19 19:09

Pinny 發表於 2012-12-19 14:02
業代那時有交待說下坡路段可以打B檔，原來是這個道理啊！感謝分享！
我還以為是快速充電用的"BATTERY檔"呢 ...

哈！我也這麼認為{:014:}

七十七 · 发表于 2012-12-19 19:24

Pinny 發表於 2012-12-19 14:02
業代那時有交待說下坡路段可以打B檔，原來是這個道理啊！感謝分享！
我還以為是快速充電用的"BATTERY檔"呢 ...

下坡路段可以打B檔~~這也是正確]

因為可以防止你過充電

上次從文化大學滑下來~~~快接近山路出口~~電池就10格全滿了

而且我還是下山就打B檔喔~

yaolee · 发表于 2013-1-23 14:29

跟我的認知相同...所以，若真的是長下坡電池有過熱過充危機時，以真實煞車減速搭配B檔吧~{:023:}

pedro0128 · 发表于 2013-1-23 15:47

小弟有一事不明，B檔何時入檔好？
若我下坡時速約40，可以直接打到B檔嗎?(此時要踩煞車再打B檔還是不用)
還是要車停下來，由D轉B呢?{:021:}

shedoh · 发表于 2013-1-23 17:18

pedro0128 發表於 2013-1-23 15:47
小弟有一事不明，B檔何時入檔好？
若我下坡時速約40，可以直接打到B檔嗎?(此時要踩煞車再打B檔還是不用)
...

不管時速多少，直接打就好...就當作是一般車子的2 or 1 使用

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