LEXUS 450h 安全氣囊經這麼猛烈的撞擊翻滾都不會發揮保護乘客安全的功能

Taio · 发表于 2012-8-31 10:42

是撞擊點的問題
偵測器只在車頭左右邊30%和正面側撞才有作動
不論後撞或翻滾或正面撞擊都不會作動

Taio · 发表于 2012-8-31 10:43

光看那圖就知道是撞擊位置不對啊~{:118:}

baby613704 · 发表于 2012-8-31 17:42

只能說山區還是少超車吧!
為了自己好也為了別人好

Phil · 发表于 2012-8-31 18:05

{:060:}終於搞懂為什麼沒閃過去..
那阿佰切的太快了所以後方應該是有擦撞到公車.. (在撞山壁前就一聲了)
所以後輪沒有抓地力 esp 這時應該啟動所以他前輪變重所以抓不回來..
81歲了還那麼剎.. 精神真好!!
山路白天還是盡量不要亂超車的好!!{:088:}

yabuhsu · 发表于 2012-8-31 18:11

重點是違規肇事還敢開記者會?
莫名其妙,氣囊沒開又怎樣?
車禍只斷三根肋骨,我看這台車算很好了啦!!

apple · 发表于 2012-8-31 21:25

Taio 發表於 2012-8-31 10:42
是撞擊點的問題
偵測器只在車頭左右邊30%和正面側撞才有作動
不論後撞或翻滾或正面撞擊都不會作動

小弟是認為

不是要撞到偵測器才會作動
應該是要在某個方向有足夠的負"加速度"才能作動

譬如說要在前方有足夠的負加速度
前方氣囊才會啟動
不然也沒有啟動的必要

譬如說要在側面有足夠的負加速度
側面氣囊才會啟動
不然也沒有啟動的必要

Sable2052420020 · 发表于 2012-8-31 22:59

cy6593 · 发表于 2012-8-31 23:16

人家是趕著開記者會, 媒體的世紀, 當事人都不會捫心自問, 這樣對嗎?

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