本帖最后由 clwu 于 2024-6-15 11:57 编辑
本帖最後由 clwu 於 2024-5-9 10:30 編輯
用電源供應器,由保險絲搭電處,充電一次.
加上救援那一次,已經習慣這樣處理.
停車處無法將門打開很開,操作有些困難.
(除非不停車庫處理,且 110v 電線要拉更長.)
(如果)直接接電池端充電,就沒有我前面那些疑慮.(損壞周邊問題)
但又想從保險絲處充電, 個人感覺保險絲處充電,比較省事.
(可能有前面那三次的經驗,感覺這樣也很順手.)
" Prius C Maintenance Mode " 感謝您這個資訊, 今天才知道有這個模式.
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上個月 22 日手動充電至今(3/6), 12天, 只開兩次短程(3 ~ 5 公里 ),目前為 12.17v.
上次是充電到約 13.7v, (上次充電至 14.4v, 斷開充電,測量電壓,沒有等到電壓降的最終數字)
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3/18 電池電壓 12.5x V. (沒有手動充電.)
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4/4 電池電壓 11.7 V. (再次手動充電,初始充電電流 5.1A,約充電九小時.)(上一次 2/22 手動充電.)
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5/8 電池電壓 12.1V, 起始充電電壓也是 5.1A ,充電幾秒內,電壓很快升壓到 13.6V.
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6/15 電池電壓 11.7V, 起始充電電壓也是 4.7A ,充電幾秒內,電壓很快升壓到 13.5V.
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发表于 2024-3-5 21:19