185 60 R15 輪胎的新選擇：日東Nitto Nt860

v730904

昨天剛換完，今天就台中新竹來回感受一下這條NT860,
由於小弟只開過舊車的PS3以及我們PC登普路的原廠胎，
所以所有感受都為我較為主觀的感覺，心得如下：
1. 高速聲音不知道是不是舊胎換胎前實在是很吵，所以覺得安靜很多
2. 抓地力，小弟實在感受不出來，便都習慣以煞停的為感受抓地力的指標，
因為這輪胎並不是以此為主打，因此這是讓我覺得比較驚艷的地方，因為跟PS3比較起來真的不會太差XD
3. 過彎不軟腳！！換完防傾桿之後我最喜歡國一北上，下沙鹿方向交流道繞圈圈，
換完輪胎我今天故意開過頭五權下再繞回沙鹿測試，一樣的時速65-70繞下來，
NT860沒有讓小弟我失望！
最後小弟我覺得這個價位所呈現出的CP相當不錯，如果以一個沒有特殊取向的使用者來說，
推薦可以試試這條胎！

atek945

過彎不軟腳 這就是我要的特殊需求啊啊啊

samwwei

那就衝吧！

aaron16tw

感謝大大分享，如果後續有啥變化
（例如如果固定里程後胎躁變明顯之類的），

也希望再上來更新一下，謝謝∼

jojo303

感謝大大分享，可以列入未來換胎參考

s870666

筆記中，等阿澤的測試報告！！{:070:}{:032:}

atek945

小弟有點龜毛…原本上個月要換胎 都付好錢了
結果還是被vic兄 早一步先裝 叫你第一名啦！


順便裝oro w417t盲塞式胎壓偵測 兩年保固
因為是省電型 啟動後 要等幾分鐘才看得到


這條胎 目前胎壓是 前38 後36，後面應該要再多打一點

這兩天剛好去桃園中壢&苗栗泰安玩，來回近五百公里心得如下：
硬中帶Q，Q中帶軟，很靜 音響可開小聲一點，很穩 很像開大車
但感覺不太省油 也許是185胎寬 和兩天下雨的關係，真的很不省。

2015.1.30
近日除了調高胎壓，保養也換回0w-20(原0w-30)，油耗有提升一些
但胎壁較硬的胎，胎壓不適合打太高，39以上就太跳，前38後37較剛好

這陣子因為換這胎 明顯比原廠胎 太過舒適&安靜，有石頭夾在排水溝紋
開窗時 會誤以為是中釘，已排除兩次 確定不是中釘…我耳力太好(誤
或許是裝胎日期未滿五個月，胎紋較軟，容易夾石頭(約1cm) 要再觀察

2015.2.1
各輪胎店包括保養廠 打的胎壓都會有點誤差，為了避免胎壓打到39(太跳
昨天請朝馬車麗屋 打前37後36，結果顯示依然是前38後37




昨天車聚台中國姓來回 油耗就算23吧，以冬季 185胎寬來說 並不算省油 但尚可接受啦！
有請幾位坐我車 繞兩圈試試這胎的舒適度…可能還可以 至少「哭啦(坑洞)」都怎麼怕了

atek945

原廠框基本上還不錯看 只是有點窄
建議裝到185胎寬，常見輪胎及評價(不負責)

一、米牌saver+：節能胎，較安靜，胎壁薄，最耐磨(預估六萬公里吧)
二、馬牌cec5：節能胎，最省油，胎壁薄，耐磨(預估四萬吧，橡膠胎)
三、日東nt860：舒適胎，很安靜，不省油，胎壁厚，耐磨(預估五萬吧)

註1：胎寬愈寬 愈不省油；胎壓高 也愈省油，但也別打太高

註2：若有換15吋框 又想安靜舒適的車友 可以試試
       日東nt830 195/55/R15，一胎約2600-2800左右

tsc90678

atek945 發表於 2016-3-19 22:04
自從裝了盲塞胎壓偵測後，更瞭解胎壓是
隨天氣、隨操駕程度…會隨時變化的。

平均油耗21-23

右腳變重(蘿蔔腿)了嗎？？

{:010:}{:010:}{:010:}

atek945

tsc90678 發表於 2016-3-23 11:12
平均油耗21-23

右腳變重(蘿蔔腿)了嗎？？

真的啊 油耗回不去了啊啊啊

一、人為因素：保持速限，沒時間PNG滑啊滑
二、輪胎因素：175換185，以及nt860非節能胎

預計換回0w-30機油，油耗會再降…(嗚嗚嗚

所以引負極接地和節氣門加速器、火星塞接地…
紅線汽油精等，無所不用其極的改裝會繼續(誤

咦 聽說換避震器 油耗也會變好(喂