AOC安全性提升套件Stage 3套裝避震器

s870666 · 发表于 2015-5-8 08:04

atek945 發表於 2015-5-7 14:28
輪胎、底盤和懸吊(含避震&連桿)…是影響一台好車駕御的重要關鍵。
最好能 1、減少碎震 2、不怕"枯啦" 3、操 ...

“有請各位高手不吝提供測試的建議吧。”

應該改成“有請各位高手不吝來試駕吧！” {:051:}

Cheese · 发表于 2015-5-8 11:50

apple 發表於 2015-5-7 16:53
應該先偷偷試乘一下

那蘋果大應該要改成

PS
台北、新竹、台中、嘉義、高雄
都有認識的可以協助試乘

{:035:}

roufan · 发表于 2015-5-8 17:11

本帖最後由 roufan 於 2015-5-8 17:20 編輯

看了一下網路評價，雖然資訊不多，但是評價都很不錯，總之下禮拜先試試vios的街道版，再來決定囉…

roufan · 发表于 2015-5-8 17:15

apple 發表於 2015-5-7 16:59
高低軟硬可調
想誘惑我的PC也裝是吧？
我也想裝啊~

哈哈，apple媽開車夠殺可能有需要，
就當做母親節禮物好了，夠貼心了吧…

roufan · 发表于 2015-5-8 17:17

tsc90678 發表於 2015-5-7 21:57
這等於是要版主裝好之後讓我們試乘看看

不然龍哥先裝也行啊…勸敗中…
畢竟是龍哥跟劉老闆一致推薦的…

apple · 发表于 2015-5-9 11:09

roufan 發表於 2015-5-8 17:11
看了一下網路評價，雖然資訊不多，但是評價都很不錯，總之下禮拜先試試vios的街道版，再來決定囉…

Border比KTR好的一點
就是對低速小碎震的抑制明顯好很多
相對的高速支撐性就很強

我原本其實不認為改避震能對成績有多大影響
所以上一場拉力賽原廠避震就上了

但是現在有山道測時軟體
可以有科學化的數據來做觀察

以前跑阿婆彎下坡
怎麼跑都是12分上下
自己知道極限就在這邊
要更快就是要拿命去拚了

換完Border避震
都還沒適應它
秒數就直接推進1分鐘
跑進11分內了

有在看比賽的就知道
1分鐘是多瘋狂的差異
根本就像換了台車啊~~~

apple · 发表于 2015-5-9 11:12

roufan 發表於 2015-5-8 17:15
哈哈，apple媽開車夠殺可能有需要，
就當做母親節禮物好了，夠貼心了吧…

我媽喔~
之前我不是改KTR？
就在那邊唸唸唸
~"~

後來我改回原廠
但是故意不跟他們講
結果還是繼續唸唸唸
=.=

根本不是唸避震器太硬
單純是唸改避震器這件事嘛...

PS
其實我有打算偷偷改Border
但是要等他們出國才有足夠時間
哈哈哈...

chleehooi · 发表于 2015-5-9 14:45

價格多少啊？

alion · 发表于 2015-5-9 23:00

2萬....我有興趣...團購+1
謝謝

apple · 发表于 2015-5-10 10:53

chleehooi 發表於 2015-5-9 14:45
價格多少啊？

避震器的團購目標價格是裝到好含定位兩萬有找

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