2014洛杉磯車展報導：導入LED頭燈，TOYOTA Prius c小改登場

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AUTONET記者：張振群(11/21/2014) 字級設定：

TOYOTA強勁的Hybrid複合動力車款銷售陣容，已經成為其它車廠追隨的目標。而先以Hybrid複合動力技術廣受各界好評的Prius，也因應市場需求陸續增加多人座Prius v、插電式複合動力系統Prius Plug-in Hybrid甚至是都會微型掀背Prius c等衍生車型。繼2014年10月Prius +（美國稱Prius v、日本稱Prius α）在歐洲地區推出小改款車型後，Prius c也在2014年洛杉磯車展上整容現身。 車身尺碼僅有3995×1695×1450mm、軸距2550mm的Prius c相當適合在擁擠的街道中行走。這次小改款最大變化就是車頭造型的重整，換上全新設計的前保桿、水箱護罩與兩側氣壩的造型，再匹配鋼琴烤漆材質來顯現質感。頭燈亦換上效能更好的LED頭燈（附遠近功能），而天線更換流線的鯊魚鰭造型，以及LED尾燈內部造型的改變。 美規小改Prius c在內裝配備上，也提供了全區恆溫空調、6.1吋TFT多功能訊息顯示屏（包含AM/FM、CD、USB 2.0、iPod連接、語音識別、藍牙手機連結等功能）、免鎖匙進入等配備。至於上方的3.5吋TFT彩色多功能信息顯示螢幕，則能提供車外溫度，燃油消耗訊息，行駛里程，EV動力、複合動力指示以及ECO得分等。 動力方面小改款Prius c依然相同搭載1.5L直列四缸Atkinson汽油引擎，具備73hp/4800rpm最大馬力與11.3kgm/4000rpm峰值扭力輸出，搭配一具可輸出60hp馬力（17.2kgm）的電動馬達，在綜效馬力99hp以及ECVT無段變速系統驅策下，Prius c可創造出市區22.4km/L、高速19.4km/L、綜合21.1km/L的油耗表現。 面對各種不同的路況，Prius c也具備EV、Normal、Eco三種行車模式可選擇。EV模式下可採用零排放純電力行駛，不過距離僅有約1mile（1.6km）以內，且只能採40km/h以下的速度行駛。至於Normal即為一般行車模式。Eco則是能夠幫助燃油表現再提升的效能，並給予更溫和的油門反應。最後Prius c台灣市場也有販售，不過由於日本市場還沒有推出小改款車型，預計台灣方面可能要到2015年第二季後才有機會進口 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

yuukei

中控按鈕變大了　我喜歡 {:002:}
頭燈跟尾燈我覺得現型款的比較好看

denkiman

那個前氣霸我不可以，車頭造型整個怪，還是舊款比較憂雅

puchuyeh

改變不大
沒有特別吸睛之處

priusling

{:018:}希望尾燈合用, 有些興趣
車內冷氣位終於進化了, 不像現在那麼舊式

pojocheng

帥！  不過保桿下方的是霧燈還是DRL？

fly90263

油耗好像變低了...

nba30312

外型內裝可以接受 {:087:}

ryan0815

內裝上好像改比較多，不過油耗變得好差.....怎會這樣?