找回密码
 立即註冊
查看: 104482|回复: 75

[轉貼] 小P在高速突然失去動力

 火... [复制链接]
发表于 2013-4-9 12:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 keson 於 2013-4-10 18:17 編輯

這兩天hybridclub熱門討論

[小P在高速突然失去動力] http://hybridclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=25398

維修費驚人!!

#---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以下內容經當事人同意轉貼
#---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

今年3/26 早上,我開著小P帶著全家三口在中山高北上,行經桃園與林口間的上坡道時,在無任何外力碰撞下,突然失去動力,車上燈號全亮,出現"檢查混合動力系統"!!(如下圖)
DSC_0519_resize.jpg

失去動力的當時正位於高速公路最內側車道,由於車流量大,只能緊急閃雙黃燈並暫停於最內側等救援。
將Prius拖至濱江廠後,仍無法成功發動。該廠回報大電池無異常,主要是「HV變頻器故障」(下圖紅色圈起來的那顆,只要是Toyota hybrid車輛都會有這個零件),故障碼P0A94-553,經測試換了一顆HV變頻器即可發動。
prius_hv_invertor.png

該廠提出該零件為5年10萬公里保固,因我的里程數為13.7萬公里,雖於五年之內但無法出保固。而該HV變頻器維修費用接近10萬!!

讓人感覺危險的是,當HV變頻器失效時,車子是瞬間失去動力的,還好我是在高速公路上坡遇到且車速還不快,若於高速公路下坡高速時遇到,很可能有被追撞的危險!!

之後找0800客服反應:「此零件為Toyota油電車重要特殊核心零件,且此零件失效確實造成立即性的行車安全問題,不應於三年半內即自然損壞」,主張應詳查發生原因與免費維修,不過協商到最後,和泰公司仍堅持需負擔維修費用(部分)。說實話,當時由於連假在即,無車可用實在是不方便,只得接受,先維修好再說。

我的小P皆是正常駕駛,且按時回原廠保養廠保養(保養明細都並無任何建議更換該零件),加上該零件並非耗材(購車、交車時皆未提及,且車主手冊亦無提及),若於正常操作下損壞,應為Toyota品管個案問題,應由Toyota負責。若是時間到即損壞,則屬理應召回修正。再者,若該零件屬耗材,則銷售時須明確告知客戶(但Toyota並沒有告知),且保養時需有一定之檢查監測機制,才能確保行車安全。

當初選擇小P就是看上它的安全、科技、節能與可靠性,但身為Toyota指標性油電車,品質竟然是這種程度? 在正常駕駛且按時保養的情況下,不到三年半就要更換油電核心零件?再者,該零件發生故障時竟是如此突然(事前全無徵兆)且嚴重影響行車安全?

我原本為Toyota Hybrid的支持者,但經歷這次故障事件與和泰汽車公司的後續處理態度後,實在感到心寒,亦對周遭聽信本人推薦而購買Toyota Hybrid的車主感到抱歉。

也請各位車友可能要先做好心理準備,若不幸發生與我一樣的情況時,好隨時應變。

附上工單
hv_inerver_new_cost_fixed_2.jpg

1.        2009.11新車購入
2.        13.7萬公里
3.        三年半後,HV變頻器總成損壞,維修費用原價近10萬…



補充內容 (2013-4-9 00:55):
最後協議價格工單在第五頁

補充內容 (2013-4-9 10:24):
新舊HV inverter料號照片已補充於第六頁
回复

使用道具 举报

发表于 2013-4-9 12:57 | 显示全部楼层
{:001:}
不知PC 變壓器一顆要多少?
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2013-4-9 13:05 | 显示全部楼层
{:018:}剛買就看到那篇,心裡有點毛毛的
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2013-4-9 13:36 | 显示全部楼层
本帖最後由 r580808 於 2013-4-9 13:48 編輯

喔喔!大事了。好久沒上這個hybridclub.tw了。

目前有兩個大案例:

1. 煞車總邦失效。
2. HV inverter故障,失去動力。

等下來google "Prius HV inverter Failure",看案例多不多。{:001:}
剛剛看了一下Prius換煞車總幫總成要十幾萬(3例),變頻器總成也要近十萬(2例) {:074:}
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2013-4-9 14:59 | 显示全部楼层
開始不推薦親友買油電車了...{:024:}
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2013-4-9 15:34 | 显示全部楼层
兩個不同的案例好像都近10萬,真是.....{:045:}
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2013-4-9 15:37 | 显示全部楼层
看來還是不要推薦油電車,這兩樣都是致命的瑕疵,比例在低也會讓人擔心!
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2013-4-9 15:39 | 显示全部楼层
momo 發表於 2013-4-9 15:34
兩個不同的案例好像都近10萬,真是.....

不知道有沒有含在原廠保固內

----
不過,話說若真遇到失去動力了,不管有沒有保固,
可能會有換車的動機,
安全和可靠度還是第一考量。
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2013-4-9 15:52 | 显示全部楼层
sszzchang 發表於 2013-4-9 15:39
不知道有沒有含在原廠保固內

----

我只記得苦主的Prius保固條件好像是5年10萬,
依Inverter故障的案例,車子似乎開3年半左右,13.7萬發生問題,所以過保固了,
最後也花了近4萬解決,看來油電車真是有很大隱憂的地方。
回复 加分 減分

使用道具 举报

发表于 2013-4-9 16:36 | 显示全部楼层
打電話去客服中心串聯了,要求延長保固並列入定檢項目。
回复 加分 減分

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即註冊

本版积分规则

Archiver|手機版|小黑屋|Prius C Club

GMT+8, 2024-11-22 01:08 , Processed in 0.162113 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表