2012年6月臺灣汽車市場銷售報告國產、進口＋柴油

bmw5828 · 发表于 2012-7-4 08:41

六月汽車市場與五月相比呈微幅滑落，本月新車總掛牌數為30,278輛，較上月減少935輛、率退率3%。在此之中，雖然汽、柴油已連續下跌幾乎回到原本價位，但由於先前上漲的物價已成定局，故社會上仍普遍瀰漫著「節約」的風氣，如此當然不利於車市發展，好在各家車商拼命祭出優惠，總算讓整體銷售能維持一定水準。

國產車總銷售表現
六月國產車乘用車售出18,503輛，此成積比五月還增加225輛（成長率1.23%），所以總體的衰退乃是由進口車部份所造成，國產車能夠守住局面，絕對是多種優惠帶來的刺激買氣作用。本月裕隆日產與中華三菱的表現相當強勢，Tiida、Livina、Colt Plus、Lancer大舉進佔到Top 7以內，而Toyota五虎將的Yaris與Vios則分別掉到第8、第13名，其中Vios僅有528部實績，算是開賣以來的最差數據，看來豐田已有必要準備進行換血的動作了。

三菱Lancer小改款後好評不斷，特別是iO版本受到許多年輕人歡迎！

另一個可關注的現象是，六月才發表的本田九代Civic，首次出擊就有第9名的佳績（實售703部），粉碎了外界對於售價較高、外型類似八代、主要機械架構未變的諸多不利批評。事實上這次的Civic雖然是修改自八代，但其本質改進確實很大，某種程度已有媲美進口車的水準，而它並能勝出車價較低、採六速手自排且1.8車款馬力達150匹的Hyundai Elantra（第10名、605部），證明只要去展示間試過車的人，很多都會被這高度的進化所吸引！

九代Civic的各項表現都很不錯，尤其在舒適性上進化最多。

七月開始國產中型房車的重頭戲將落在Luxgen 5 Sedan身上，而最快九月份Ford全新Focus也會加入戰局。據說新Focus仍採取四門、五門共同銷售的策略，同時會導入2.0缸內直噴引擎搭配Powershif雙離合器六速自手排變速箱（另有1.6的動力選項），以及具備新一代中文化語音聲控系統，這樣的產品力相信應該能為國產新車市場帶來很大的衝擊。

新一代Focus終於要國產化了，相信它將對福特六和的未來有決定性影響。

進口車總銷售表現
六月進口乘用車掛牌7,047部，較五月份減少597部、衰退率為7.81%。本月VW依然有亮眼表現，但Toyota / Lexus更是來勢洶洶，不但RAV4重返王座，包括RX、CT200h、GS、Previa都進入到Top 10以內，而且久未在排行榜出現的Prius也奪下第17名，這樣的成績亦一掃國產車稍微失利的陰霾。

新GS發表以來銷售都維持在高檔，其250入門的低價策略也有很大貢獻。

其實Prius會有如此的進步，乃是總代理先前祭出E Grade：109.9萬的入門策略奏效，相信這也吸收了原本不少的Prius c族群，畢竟在車源有限的情況下，等不及的人勢必會往上升級，何況Prius確實比Prius c要好上太多了。此外，BMW的5-Series本月已徹底擊敗M-Benz E-Class，掉到第10名的E-Class同時是開賣以來的最差成績，這下子台灣賓士勢必得在銷售策略方面多做調整，以期能重振雄風。

Prius推出入門款後銷售愈來愈好，它同時也吸引到Prius c的客層。

最後，訂車要等待長達一年半時間的Porsche Cayenne，本月竟然站上第16名位置，相信這是大量新車到港所致，而賓士的第三代M-Class又掉出了排行榜外，看來新車效應不如預期。七月進口車發表包括Infiniti JX35、Audi A1 Sportback、VW CC、BMW X6等都是都是受到注目的焦點，在有多種新產品助拳的態勢下，期望下個月進口車也能有好的表現。

Infiniti JX35發表前頭批車已售罄，看來它的未來性應該很不錯。

柴油車總銷售表現
受到進口車銷售下滑、油價下跌的主要影響，柴油車的銷售又不似前兩個月般那樣暢旺。其中VW Golf由於本月只賣出24輛TDI車型，相對也跌出Top 10之外，這點亦說明了柴油車似乎又不受到消費者青睞了。

BMW新320d非常的好開，也為新世代柴油房車樹立新標準。

按照現在的市場態勢來看，國產車的Ford Focus / Mondeo、Hyundai Santafe，以及進口車的BMW 3 / 5系列、VW Tiguan都是穩定的排行榜成員，而Volvo的V60 / XC60、VW Touran、Porsche Cayenne也算是常客，以往還有BMW X1 / X5、M-Benz E-Class / GLK / ML等車的足跡，總的來說熱門柴油車的範圍大概就是這樣。不過，最近由於油電車的選擇愈來愈多，某方面也影響了柴油車的銷售，但此種動力仍有可為，重點還是視車商要如何宣傳、包裝了。

前陣子有報導柴油廢氣會致癌，而M-Benz的BlueTEC技術由於能完全潔淨排氣，因此並沒有這方面的困擾。

轉載http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120703/7/4x2o.html

momo · 发表于 2012-7-4 09:26

Vios的銷量讓我嚇一跳, 不知道為什麼銷售量變差了{:019:}

Hybrid · 发表于 2012-7-4 13:02

本帖最後由 Hybrid 於 2012-7-4 13:06 編輯

相信這也吸收了原本不少的Prius c族群，畢竟在車源有限的情況下，等不及的人勢必會往上升級，何況Prius確實比Prius c要好上太多了。

何況Prius確實比Prius c要好上太多了?????????????????????????????????{:003:}

can · 发表于 2012-7-4 13:19

momo 發表於 2012-7-4 09:26
Vios的銷量讓我嚇一跳, 不知道為什麼銷售量變差了

台灣的 Vios 已經是萬年沒改的車種了...
還賣得掉已經是奇蹟...

應當引進 Auris 掀背車來取代 Vios 才對...
這年頭別再賣有尾巴的車啦...
英國有 Auris Hybrid，看起來很不錯說，
嫌小c小的人，換這台就很剛好...

can · 发表于 2012-7-4 13:20

Hybrid 發表於 2012-7-4 13:02
何況Prius確實比Prius c要好上太多了?????????????????????????????????

內裝的質感的確是啦...
引擎蓋下面也比較整齊...
而且小c沒有後冷氣出風口啊

momo · 发表于 2012-7-4 13:58

can 發表於 2012-7-4 13:19
台灣的 Vios 已經是萬年沒改的車種了...
還賣得掉已經是奇蹟...

台灣人就愛這味壓! 萬年車種 {:035:}

can · 发表于 2012-7-4 14:20

momo 發表於 2012-7-4 13:58
台灣人就愛這味壓! 萬年車種

真的是古早味...

orz

bmw5828 · 发表于 2012-7-4 14:32

momo 發表於 2012-7-4 13:58
台灣人就愛這味壓! 萬年車種

不過VIOS的安全性我不敢領教
台灣安規還沒限定時還有沒安全氣囊版....

momo · 发表于 2012-7-4 14:57

bmw5828 發表於 2012-7-4 14:32
不過VIOS的安全性我不敢領教
台灣安規還沒限定時還有沒安全氣囊版....

要是有人送我vios 我會直接賣掉 {:035:}

momo · 发表于 2012-7-4 14:58

can 發表於 2012-7-4 14:20
真的是古早味...

orz

比起其他車種價位低省油牛頭牌

這些就讓一堆人掏錢買單了, 真是厲害

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