Jump615 發表於 2014-12-3 17:26 我的實測也是少1km/l
justin740325 發表於 2014-12-3 21:38 感覺上,和實測的差距主要是受到兩點影響: 1. 啟動熱車 2. 怠速充電
justin740325 發表於 2014-12-3 21:49 說到高速公路,有句話說得很對 「好的前車帶你乘風破浪,不好的前車讓你驚風駭浪。」
Arnold777 發表於 2014-12-3 23:10 千萬不要跟在大型車 前後左右..... 為了省 5元 10元 的油錢差距.....不划算... 跟在大型車後方 輪胎 ...
羊小貴 發表於 2014-12-4 12:20 有個問題, 如果用車時機, 都是啟動後, 非常短程(約5公里以內)就熄火, 頻率很高, 這樣是不是油耗會比較差?
cjc 發表於 2014-12-4 18:49 大家的油耗都很好,計算值和實際值都差不多,我的好傢都差約7%,且里程數可能還加水, 因時速表在一百時和 ...
puchuyeh 發表於 2014-12-4 10:15 很強喔 我四萬五千沒動過tripA 才25.1
aaron16tw 發表於 2014-12-4 08:33 +1, 我看到大型車不是快速超越就是離遠遠, 以前開車不懂事, 還跟在大貨車後面尬...
simonlee30 發表於 2014-12-5 10:54 不跟大型車後面+1 ^^
patrick0407 發表於 2014-12-5 12:19 我也都是國道,可我只有22.4 目前里程4500 請問您都是定速還是神之腳?
simonlee30 發表於 2014-12-5 10:53 全車未改~時速表我覺得有差到6(表速較快6) 另外~我幾乎都是ECO模式~大家也覺得ECO會比較省油嗎?
puchuyeh 發表於 2014-12-9 11:27 我走桃園苗栗來回 eco及定速都不佳 因為國道其實非常多上下坡
can 發表於 2014-12-9 11:25 如果高速公路上面的車看到十台超九台,那油耗差不多22正常
patrick0407 發表於 2014-12-11 12:35 最近上下坡都有練習用腳,但上坡一直找不到好方法,速度太低反而油耗很差,請問大大您在上坡時都怎麼踩? ...
asdex 發表於 2014-12-11 08:55 我冬天降很多,甚至會降20%
simonlee30 發表於 2014-12-15 12:20 冬天油耗數字會降? 我覺得我冬天油耗更好耶^^ 我覺得是因為冬天不用開冷氣~所以油耗變好了 XDD
puchuyeh 發表於 2014-12-11 15:36 沒錯 上坡開快開慢都耗油 但油耗還是有差別
aaron16tw 發表於 2014-12-15 12:29 我也是...不過還沒開暖氣吹長途來測試就是了
Arnold777 發表於 2014-12-15 12:36 長途開暖氣行駛 完全不會增加油耗...(因為引擎一直都是高溫狀態) 暖氣 不用白不用.....
aaron16tw 發表於 2014-12-15 13:09 啥......原來是這麼一回事, 好的, 今天開始催落企, 謝謝你的分享~~~~~
Probaby 發表於 2015-1-8 20:55 各位大大 , 問題請教 . 一天通勤140KM , 高速115km , 平面快速25km . 1. PC油電車適合嗎 ? 2. 高速行駛 ...
s870666 發表於 2015-1-13 08:10 隨意開,專心開,安全開就好!! 如果在安全無虞、心情愉悅的情況下,想讓油耗更好,就練一下黃金右腳! ...
a09860 發表於 2015-1-13 04:50 看了一整串發現 似乎油耗要好 高速公路平均時速大約都要落在90∼100表速是嗎?
a09860 發表於 2015-1-13 04:57 另外 如果真心想要跑油耗數據 我也可以在省道跑出大約30km/L的數字
s870666 發表於 2014-12-11 08:32 感謝幾位前輩回應 冬天的油耗會降低,那表示我家的PC不是因為換油後油耗降低的
indexjohnson 發表於 2015-1-23 09:38 換油? 機油?汽油?齒輪油?變速箱油? 10字了...
kimi66 發表於 2015-1-20 23:59 雪隧很適合油電車跑,南下進雪隧到出雪隧正常可以提升不少油耗,我宜蘭台北單程最好好像有3xkm,大多也是28 ...
tsc90678 發表於 2014-12-10 09:32 我如果整桶油都跑省道&市區平均油耗可以很輕鬆的到達30以上 但是只要跑幾趟高速公路就油耗一直掉了
terry2608 發表於 2015-6-2 17:47 大家的油枆都很不錯耶... 我是2015 PC, 目前1000多公里, 都是高速, 油耗只有20km/l, 只是新車磨合期嗎?{:0 ...