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标题: 繞台中市一圈...測試引擎的聲浪&B檔 [打印本页]

作者: atek945 时间: 2014-11-27 14:01
标题: 繞台中市一圈...測試引擎的聲浪&B檔
本帖最後由 atek945 於 2014-12-13 13:03 編輯

昨晚沒有應酬也沒有人揪出遊，索幸就開車繞台中市一圈，
從中彰74往南，接國三，再從74霧峰段北上，接潭子去小7買飲料
再接崇德回家…開過幾次這樣的夜跑，有市區&快速路&國道(三種道路)
還是27以上，同樣是開愈遠…油耗愈好。

最近嘗試的開法是：市區一路用B檔直到上交流道，在時速60內都感覺有力
但這種開法要注意路況，因為B檔在高速的轉速比較高，引擎煞車也減速很快。

有趣的是，感覺暖車比較快，而且聲浪比較好聽(輕微哀號聲)，因為市區的速度不快。
但是用B檔開上快速道路時，就不行了…電視機前面的請勿輕易嘗試{:051:}
因為74快速道路，速度從60-80，轉速是2500-3000，很吵的啦！勿試

我又分別在這三種道路，踩踏油門…傾聽引擎的聲浪(其實是哀號聲)
覺得是在能量條ECO的3/4之後才明顯會有，可再細分為五段…

先講第五段：指的是紅區到底後，還要再用力踩的「未顯示段」…這最最最吵
(也就是OBD能量條的HSI數值160之後…)通常要上坡以及國道才踩得出來

而我們pc的極速是180，遠超過速限120，踩到紅區之前應該都可加速到150
所以，不論是逃命或者是追小三，甚至是送快遞，都不用踩到紅區的一半。
何況是踩到紅區的未顯示段(或稱為哀號第五段)，那是超浪費油又浪費電的。

其他的…車聚再聊囉

(, 下载次数: 0)
哇第一次用手機上傳這張圖片(拍的不錯吧

註：B檔是油電車無段變速模擬出來的低速檔

作者: pojocheng 时间: 2014-11-27 14:11
27.1..... 羨慕~~~
比起純汽油車, Pc 還是省了一倍以上~

作者: apple 时间: 2014-11-27 14:55
下次應該試試開來嘉義

作者: ryan0815 时间: 2014-11-27 15:24
直接操B檔....猛人

作者: aaron16tw 时间: 2014-11-27 15:30
nice try, 感謝分享!

作者: s870666 时间: 2014-11-27 15:35
這樣操還能27以上，猛！{:070:}

作者: Phil 时间: 2014-11-27 16:59
{:084:}你應該反方向開.. 油秏會更漂亮~
看到固定照相機才會用到 B 檔(因懶得踩剎車)

作者: colin73523 时间: 2014-12-2 09:41
{:070:}
小心翼翼開也只能24~262的小弟只能羨慕了

作者: atek945 时间: 2014-12-2 10:04

colin73523 發表於 2014-12-2 09:41
小心翼翼開也只能24~262的小弟只能羨慕了

不會啦！我一年多前也研究很久，怎麼小心開繞台中一圈都只有24
後來知道這台車的基本省油原理後，現在希望「大腳開也能25」…哈

畢竟車友之間，差異性也不小：有不開冷氣、半夜開車、不穿鞋、還有赤腳的…嘖嘖嘖

作者: s870666 时间: 2014-12-2 13:16

atek945 發表於 2014-12-2 10:04
不會啦！我一年多前也研究很久，怎麼小心開繞台中一圈都只有24
後來知道這台車的基本省油原理後，現在 ...

麻煩您把省油的研究心得用最短的文字描述一下，{:072:}感恩！！

作者: can 时间: 2014-12-2 17:22

s870666 發表於 2014-12-2 13:16
麻煩您把省油的研究心得用最短的文字描述一下，感恩！！

「不要出門」

作者: atek945 时间: 2014-12-2 17:55

s870666 發表於 2014-12-2 13:16
麻煩您把省油的研究心得用最短的文字描述一下，感恩！！

呃…這不在本篇討論範圍喔(轉移焦點

要認真研究的話，請多爬文，或定期參加車聚(嘻

作者: s870666 时间: 2014-12-2 19:26

can 發表於 2014-12-2 17:22
「不要出門」

水喔！！ {:070:}

作者: s870666 时间: 2014-12-2 19:28

atek945 發表於 2014-12-2 17:55
呃…這不在本篇討論範圍喔(轉移焦點

要認真研究的話，請多爬文，或定期參加車聚(嘻

壞倫！！{:001:}

請大家多多參加車聚！！{:073:}

作者: mit573 时间: 2014-12-2 21:07

can 發表於 2014-12-2 17:22
「不要出門」

哈哈!!果然夠簡短，又確實是最省油的心得。。。

作者: 三心二意 时间: 2014-12-3 01:10

can 發表於 2014-12-2 17:22
「不要出門」

{:070:}+1

作者: tsc90678 时间: 2014-12-3 10:20
"我們pc的極速是180，遠超過速限120，踩到紅區之前應該都可加速到150"

偷偷的告訴大家~~~~~~~~~~~~~~~~~

我已飆過表速182

{:051:}

作者: atek945 时间: 2014-12-3 18:32

tsc90678 發表於 2014-12-3 10:20
"我們pc的極速是180，遠超過速限120，踩到紅區之前應該都可加速到150"

偷偷的告訴大家~~~~~~~~~~~~~~~~ ...

有空請分享一下聲浪的研究吧！

作者: atek945 时间: 2014-12-13 12:58
本帖最後由 atek945 於 2014-12-13 13:01 編輯

最新的觀察是…B檔模擬的引擎煞車

在時速超過18的充電煞停時(或稱檔煞)
在obd顯示的嗔油量，會依檔煞的程度而增加

明顯不同於D檔，在煞停回充的狀況下，噴油量是0。
而在下停車場，時速低於18時，跟D檔一樣不噴油。
目前很享受…時速20-60，能量條1/4-3/4使用B檔
感受綿密的無段變速，和緊扣的動力。但要注意路況。

作者: atek945 时间: 2015-1-13 11:36
最近發覺用不同的機油，打B檔的速度聲音不同呢
舉例：原先機油是B檔時速55時會吵，現在開到65才會吵
我想是否能以這點做為機油的評價標準。

以嘶吼聲來說，個人歸類其大小如下：
強制發電聲>紅區的吼聲>B檔降速聲>B檔高速聲

作者: aaron16tw 时间: 2015-1-13 13:56

atek945 發表於 2015-1-13 11:36
最近發覺用不同的機油，打B檔的速度聲音不同呢
舉例：原先機油是B檔時速55時會吵，現在開到65才會吵
我想 ...

原先機油是B檔時速55時會吵，現在開到65才會吵

>> 我猜是65的這款機油比較黏一些, 所以較安靜, 但可能會伴隨來的缺點是加速與拉尾速的效果較差

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