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标题: 最近對機油有不同的看法(機車觀點) [打印本页]

作者: atek945 时间: 2014-11-27 11:53
标题: 最近對機油有不同的看法(機車觀點)
本帖最後由 atek945 於 2015-12-22 00:23 編輯

先閒聊一下！

小弟舊機車many100，雖然是五期環保，但也騎了快五年，
曾加過一次飛寶汽油精(團購送的)，加完之後，一整個有力。

最近原廠召回換led燈，送一次免費保養，換原廠機油後，
不得了，騎起來就是不一樣，宛如回到我大學時代時的感覺(羞

{:087:}

經查之後，原廠也很多種規格…新舊車款也有不同的選擇，
我原先是去「灰長機車」加的，那種一根根水管，只標示價格那種(唉
下次絕對不會去那種換油啦！貪小便宜(咦

http://forum.jorsindo.com/thread-2423884-1-1.html
最近的台灣食安風暴也證明，黑心廠商連食用油都會作假，
更何況是汽機車用的油啊！

當然，機車引擎不可能像油電車那麼好，用到好壞油品的差別會很大我們只要加對油，通常只有剛換油的時候會比較有感，其餘都無感吧！

奉勸車友們，如果有價格合理又有認證的0w20的油可用，就不要退而求其次…
總說一句，還是小心為妙…

作者: apple 时间: 2014-11-27 12:34
只能說
有認證是基本的

再來就是要確認油品來源
別買到假油

然後是價格
像我口袋淺都用兩百多的

口袋深的車友就可以用貴一點的
我之前口袋壞掉還用過Lexus的一罐650@@

作者: atek945 时间: 2014-11-27 14:35

apple 發表於 2014-11-27 12:34
只能說
有認證是基本的

我都將口袋裡大部分的錢，交給我最信任的兩個女人(咦

作者: s870666 时间: 2014-11-27 19:12

atek945 發表於 2014-11-27 14:35
我都將口袋裡大部分的錢，交給我最信任的兩個女人(咦

這個需要說清楚，講明白？？？{:051:}

作者: kai520087 时间: 2014-11-28 11:22
機油這種東西
買有認證(必要)+大廠
勤換這樣就好，不用太迷思一些奇妙品牌
比如說：是不是看起來超猛
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作者: atek945 时间: 2015-3-18 16:31
本帖最後由 atek945 於 2015-3-23 09:58 編輯

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上面5w30的比較貴；下面15w40的比較便宜，一樣都號稱原廠！
非原廠的機油，很多都是10w40的，品質參差不齊捏%$#@%$#
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以many機車為例…1000km亮燈，加對油騎到1500km 還很好騎
但這次貪便宜加錯油騎起來感覺差真多，比不換還難騎呢！！

作者: atek945 时间: 2015-12-22 00:20
每1000km換光陽原廠15w40機油，200元其實不貴

間隔一次再順便換齒輪油，儘量不用雜牌的油品…

跟汽車一樣不加油精，汽油精一萬以上加有感

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作者: mine 时间: 2015-12-22 00:34
台灣一直有高黏度迷思
說加低黏度引擎會壞
裝鋰鐵電池會讓Ecu誤判或妥善率變差
非常機車的那種油就是礦物油合理的價格與利潤

作者: atek945 时间: 2015-12-22 11:09
本帖最後由 atek945 於 2015-12-22 18:57 編輯

嗯嗯太黏太稀都不好開…
油電車我目前是選擇冬天0w20夏天0w30

機車昨天也換七號yuasa電池 (參考機車電池型號表)
台中聖清600裝到好機車行至少要八九百
不考慮自行加水(加電池液) 聽說可延長壽命
機車一般都是兩年換，厲害的可以撐三年(還真不環保)

目前鋰鐵電池還太貴…但網路上已經有人想衝了

自組鋰鐵電池從機車下手也是不錯的方向
主要是啟動用像我機車上回就換了啟動馬達(比電池還貴)

{:089:}汽油車的電瓶要靠發電機回充
鋰鐵的記憶問題少應該只剩價格考量了
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作者: sd90073 时间: 2015-12-22 12:26
話說我的屁孩神車BWS 電瓶用了五年XDDDD
2010牽車今年第一次換電瓶整個超神奇@@!!!

作者: s870666 时间: 2015-12-22 15:24
所以您已經用BWS把妹五年之久了，一整個羨慕中！！{:073:}

作者: aaron16tw 时间: 2015-12-22 16:11
原來你就是傳說中的大B哥 {:051:}

作者: mine 时间: 2015-12-24 05:31
電池我用傳統的大約1~4年
一天啟動超過十次沒掛過啟動馬達
但我的觀念是發動沒力就會換掉
大B哥的標準是全車精品排氣管白鐵仔越大聲越好
這樣就會把到妹仔我聽說的

作者: mine 时间: 2015-12-24 05:40
鋰鐵優勢是放電強受電快能力太優。
自放電又低
鉛酸輸在沒有Bms 高自放需一直浮充一潮掛掉很快整顆拖下去
車改缸鉛酸要想辦法加大或搞併聯車上電裝又多
熄火後吃電設備多(USB 強制散熱模組)
就可以考慮鋰鐵電池了我的經驗是常常中度循環鉛酸會短壽。

作者: can 时间: 2015-12-24 09:03
我已經組了一個 20AH 的鋰鐵在等了

鋰鐵真的蠻夠力的，10AH的我拿去發2000cc的老Mazda 626就可以發了，20Ah 當然沒問題

作者: atek945 时间: 2015-12-24 09:38
自己組成本便宜一半？

油電車沒有啟動馬達只有MG1
預計裝了以後會有什麼驚喜嗎？

作者: 煎魚王 时间: 2015-12-24 10:32
這樣一罐兩百？貴爆了
很多賽車級的油也大概這種價格...

作者: can 时间: 2015-12-24 11:16
還沒想到怎麼固定，因為沒有殼

驚喜應當不會有，重量輕很多倒是真的

作者: atek945 时间: 2015-12-24 22:40
台灣機車行沒辦法自備機油啊

作者: sd90073 时间: 2015-12-24 22:48
可是... 為什麼我的大B沒有後座 {:068:}
哈~

作者: mine 时间: 2015-12-25 03:15
我看日本片都用綁的欸
我自己也是用綁(束帶)加熱縮皮(pp模組固定)
22650 3s 9Ah 給機車用
汽車還在等壞掉再土砲一顆大一點的。

可能車主不夠台。。。。

作者: r580808 时间: 2015-12-25 08:48
等小電池壞，我也想換鋰鐵的，有啥建議？有油電車換鋰鐵電池的嗎？

作者: atek945 时间: 2015-12-25 10:31
別急別急…一般pc車主「小電瓶」5-7年才需要換
以我們團隊的智慧，未來兩年要找到適合的鋰鐵
應該不是問題！

但小電瓶提早下課的，可以先選擇油電車啟動專用的
台中有間聖清電池…已經有不少油電車去換過。
這間也有賣鋰鐵電池但目前應該還是偏貴

{:065:}

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