Prius C Club

标题: 請問pc新車一定要加強前上引擎室拉桿 + 中下車身結構桿 [打印本页]

作者: 小香蘭 时间: 2014-5-1 19:22
标题: 請問pc新車一定要加強前上引擎室拉桿 + 中下車身結構桿
請問 pc新車一定要加強前上引擎室拉桿 + 中下車身結構桿或加強車身底盤嗎
住桃園 -- 如需加強桃園可有安裝
如還要再加強車身什麼才夠
新手一問謝謝

作者: atek945 时间: 2014-5-1 19:41
本帖最後由 atek945 於 2014-5-27 16:04 編輯

如同這位所敘述，PC因為前後配重差不多，開起來也算穩，但唯有後輪在急轉時稍微會飄
http://prius-c-club.com/forum.ph ... 8090&extra=page%3D1

三根拉桿能補強「原廠沒有的」，花費也不是很貴，效果卻很明顯！(問我就跟你說實話)
因為我也是晚前輩們半年多才交車，問他們的結果，都直接說：裝啦…不要問那麼多啦！

{:001:}

作者: 小香蘭 时间: 2014-5-1 19:44
要在嘉義裝的嗎

作者: asawu 时间: 2014-5-1 20:09
我是買車半年後才裝這三支拉桿，開車的路感有非常明顯的升級感！！
雖然裝完後還沒跑過山路，但在一般/快速道路過彎時車身非常穩定，這種感覺跟我以前開modeo這種歐系底盤很像。
非常建議安裝喔

作者: 小香蘭 时间: 2014-5-1 20:24
謝謝桃園有得裝嗎

作者: knml 时间: 2014-5-1 22:28

小香蘭發表於 2014-5-1 20:24
謝謝桃園有得裝嗎

北部現在只有土城
新竹apple大還沒去看裝的技術偶沒有合格
我記得車庫小舖有賣進口貨
但還挺貴的

作者: 小香蘭 时间: 2014-5-2 06:36
土城
有地址嗎
謝謝

作者: apple 时间: 2014-5-2 18:19

小香蘭發表於 2014-5-2 06:36
土城
有地址嗎
謝謝

請看這邊
Art of Car

作者: 小香蘭 时间: 2014-5-3 06:45

apple 發表於 2014-5-2 18:19
請看這邊
Art of Car

謝謝就近安裝

作者: abcd1248 时间: 2014-5-3 08:51
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作者: knml 时间: 2014-5-3 10:06
本帖最後由 knml 於 2014-5-3 10:08 編輯

abcd1248 發表於 2014-5-3 08:51
看您的需求，裝了車體剛性提升但車體共震變大，結構強化但車體受撞擊時會更容易照成另一結構點受損，我之前 ...

還以為日本原廠會比較老實一點
PC還是順順開就好

作者: asdex 时间: 2014-5-3 10:31
後下還是建議裝，順順開還是很有幫助
前上跟中下是想再加分才裝

目前PC以apple為代表已經有許多高里程數的車主
甚至上賽道去測試，有人跑在前面不用太擔心啦
至於歐車是不是比較好...
買BMW送異音有聽過嗎？

作者: apple 时间: 2014-5-3 12:02

abcd1248 發表於 2014-5-3 08:51
看您的需求，裝了車體剛性提升但車體共震變大，結構強化但車體受撞擊時會更容易照成另一結構點受損，我之前 ...

我這台已經開快八萬
而且都裝熱融胎在山道賽道做極限操駕

我是加裝前上引擎室拉桿、中下車身結構桿跟後下防傾桿
還有改裝避震器

共震的問題
裝這三支還不至於
站上裝了上百組
還沒聽過有人反應這個問題

繼續加下去可能有
但是根據我的經驗
要再加下去的改善有限
倒不如直接改避震器比較有效益

車體受撞擊時會更容易造成另一結構點受損的問題
前上引擎室拉桿在設計之初就有考慮到
也有做防治的設計
中下車身結構桿跟後下防傾桿
則沒有這方面的疑慮

異音四起跟鈑金也脫離焊點的問題
我有的異音跟大家都一樣
後座椅背機乖聲(已解決)
車門膠條蟋蟀聲(已解決)
儀表內部搭搭聲(已發現問題點等我有空去解決)

並沒有比較多
老實說還蠻出乎我的意料之外的
我本來也很擔心我這樣搞會容易有異音
鈑金脫離焊點的問題更是完全沒有

我都已經這樣操八萬了還沒問題
相信大家無須多慮
正常操駕開到車壞掉應該也不會怎樣的

至於焊點跟鈑金膠的問題
我想事情不是表面看到的這麼簡單
畢竟時代在進步
造車工法也會演變
這也就是為什麼您的歐洲車會有那些問題
但是Prius C卻沒有

Prius C的撞擊測試是拿到TSP的
新一代的歐洲車都不見得有勝算
更不用說舊一代的

而且全球銷售量這麼大
Toyota應該不會拿油電車的品質來開玩笑

作者: abcd1248 时间: 2014-5-3 14:09
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作者: slapcc 时间: 2014-5-5 00:31
{:019:}該不該加呢, 觀望中...

作者: apple 时间: 2014-5-5 04:32

slapcc 發表於 2014-5-5 00:31
該不該加呢, 觀望中...

可以來試試我的車再決定

作者: chen65266 时间: 2014-5-27 01:43
本帖最後由 chen65266 於 2014-5-27 01:45 編輯

slapcc 發表於 2014-5-5 00:31
該不該加呢, 觀望中...

給個建議~
看平常您的開車習慣!!
我就是有安裝平常很喜歡開快一點點,偶爾跑南迴山路(雖然沒APPLE大那嚜專業)
真的跟不裝差超級多,之前沒裝過彎就覺得到極限快到了,裝了之後一整個穩,好像沒有極限XD~~駕駛樂趣+1
假如車主平常是順順開的車主,我會覺得效益不大

作者: knml 时间: 2014-5-27 15:03

chen65266 發表於 2014-5-27 01:43
給個建議~
看平常您的開車習慣!!
我就是有安裝平常很喜歡開快一點點,偶爾跑南迴山路(雖然沒APPLE大那嚜 ...

+1
順順開效益不大就像我,只有通勤大開車大部分時間xd

不過有錢有閑的話還是想裝一下

作者: hock 时间: 2014-5-27 18:04
我是三桿都裝沒有改避震器,感覺就跟各位大大說的一樣感覺車體剛性變強,但小共震比較明顯
平常直路都不開快,但是就是喜歡在彎道上開快,感受高速過彎時平穩的快感,覺得很值得裝

作者: py70105 时间: 2014-5-27 20:07

abcd1248 發表於 2014-5-3 14:09
我知道apple大裝過沒問題，但我也依我看到跟親身經歷分析給車友聽，我沒有說歐洲車那而好，只是剛好家中有 ...

續ＡＢＣＤ大的文小弟發現日本ＧＳ版
除了前桿＋中雞肋之外兩側則是焊點補強一般異音跟焊點也有關係

歐洲車比較沒有這毛病因為歐規車底盤硬朗繞曲的現象較少
所以聰明的日本人又發明主動式制震阻尼

我也是建議板大先習慣車性在考慮改裝
一定要在安全環境下操作車輛喔

作者: abcd1248 时间: 2014-5-27 21:57
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作者: slapcc 时间: 2014-5-27 23:46
看大家經驗，似乎安裝提升行車穩定性許多，
改列入配件清單中。謝謝大大們分享。

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