第三季正式登台確定，NISSAN新Murano僅限Hybrid？

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AUTONET記者：蔡致堅(01/12/2015) 字級設定：

於2014年4月在美國紐約發表的第三代Murano，可是NISSAN展現新世代設計風格的力作，如今隨著同一年11月在密西西比州下線，似乎意味離引進台灣的時間也不遠了，只不過引進台灣的新Murano全部在日本生產，且動力也非美規的3.5L V6，而是與INFINITI QX60 Hybrid相同的2.5L油電複合心臟！ 已經發展到第三代的Murano，是NISSAN為了搶攻中大型SUV的新作，外觀造型導入V-Motion大型鍍鉻水箱護罩飾條，搭配置中的廠徽及V型環繞的進氣格柵，形成相當流線的動感樣貌，前保桿也重新設計的更具折線，並且透過保桿下緣的兩道「迴力鏢」型鍍鉻飾條，讓車頭造型更加充滿氣勢。車側透過兩側上揚的鈑件摺痕，營造出相當流線的跑旅線條，同時利用B、C、D柱到尾翼的黑色處理，擘劃出如同戰鬥機般的懸浮式車艙（floating　roof）設計；車尾部分同樣有「迴力鏢」LED頭燈，後保桿上緣也以鍍鉻飾條增添質感，同時為了與跑旅的線條相呼應，排氣管造型也改採四邊形雙出並搭配20吋鋁圈，因此讓第三代Murano充滿機械感和霸氣。4887×1915×1692mm車身尺碼和2824mm軸距，大小與現行第二代的4845×1885×1730mm、2825mm差不多，但寬度和軸距都有明顯增加。 車艙除了走簡約風，質感提升也大幅升級，重新設計的儀表板與四輻多功能方向盤，透過中央扶手及環繞艙間的木質飾板增添精緻度。座椅源自美國NASA的無重力概念提供最佳舒適性，搭配超大全景式天窗，創造出寬廣舒適的視覺感。中控台配置一具8吋全採觸控螢幕，內建Nissan ConnectSM多功能娛樂系統，提供導航、音訊等功能，也整合了藍牙免持電話、智慧手機串連等系統，在音響部分還提供BOSE高級引響系統。不過Nissan ConnectSM多功能娛樂系統可能無法列入台灣規格配備清單中，而是改以針對本地開發的系統取代。 雖然目前已知在北美只有一具3.5L V6自然進氣引擎，但其實NISSAN還會在2015年針對日本等其他市場推出2.5L Hybrid心臟，根據了解就是與INFINITI QX60 Hybrid相同的設定，採用代號QR25DER為排氣量2488cc直列四缸機械增壓汽油引擎，擁有250hp/5600rpm馬力和34.0kgm/3600rpm扭力表現，搭配功率為20hp/16.3kgm的電動馬達，由於採用並聯式系統，因此綜效馬力仍為250hp，同時和新一代X-Tronic變速系統組合，帳面數據與3.5L汽油引擎所差無幾，但油耗成績絕對優於汽油引擎，推測應有13.0-15.0km/L的成績。至於安全性，MOD動態偵測、BSW盲點偵測警示系統、PFCW前方碰撞預警系統、FEB前方緊急剎車系統、CTA交叉路況警示系統，及智慧型巡航控制系統等，則可能都列為頂級標配。 共有FF和4WD兩種驅動模式選擇的第三代Murano，引進台灣後應該會有2-3種等級，雖然改採2.5L Hybrid小排氣量在稅金上取得優勢，但售價恐怕不低，以現行3.5L為新台幣208萬元以及日幣走貶來推測，應該有機會壓低至190萬元內起跳，並一路上探至230萬元左右，否則若和INFINITI QX60太過接近，勢必會發生兄弟鬩牆的窘境。至於第三代Murano何時引進，據說最快在第三季、差不多在九月前後，所以有意入主者或許可在等一等，畢竟這是NISSAN頗具代表性的新產品！

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

s870666

原本這一部評價還不錯，可以觀察看看！{:070:}

ptexnai

外國因節能減碳都在稅金上，適時的補助油電。
唯獨台灣一直往後退。

alion

ptexnai 發表於 2015-1-12 21:45
外國因節能減碳都在稅金上，適時的補助油電。
唯獨台灣一直往後退。

完全同意....根本都還在惡鬥...沒人想做這塊