撰文│林耘彤 2015.01.06
日本汽車大廠Toyota於美國現正舉行的2015 CES (Consumer Electronics Show) 消費性電子大展上宣布，將開放自家氫燃料電池的專利技術，讓全球各界同樣深耕於此領域的車廠或專家，也能一同鑽研，期望能提升全球氫燃料技術發展的速度。
Toyota 2014年初就已在CES上推出FCV (Fuel Cell Vehicle) Concept氫燃料電池的概念車款，並於2014年11月的洛杉磯車展上，首度展演其量產版本Mirai；目前Toyota Mirai已在2014年12月15日於日本開賣，售價為日幣723.6萬元 (約為台幣196.1萬元)，美國及歐洲則在2015年開始販售。
對於目前炙手可熱的各種替代能源，氫燃料絕對是一個不容忽視的技術。簡單來說，氫燃料電池是藉由氫氣、氧氣作用時所產生的化學反應來提供電力，而其作用後只會排放出水 (蒸氣)，不會產生像二氧化碳這種對環境造成一定影響的氣體，所以，氫燃料電池可以說對環境非常友善。
不只Toyota，其他包括Honda、Mercedes-Benz、BMW等汽車大廠都致力發展氫燃料電池的技術，但受限於資金及人力技術，目前已推出FCV量產車款的車廠並不多，就先前U-CAR的報導指出，德國大廠Mercedes-Benz也把氫燃料電池量產車的發表時間延到2017年，Ford與Nissan兩品牌也也預計將在2017年加入這場替代能源的戰役。 Toyota表示，為了消弭全球各大集團、車廠間的界線，決定以Royalty-Free的授權方式，開放自家車廠在氫燃料電池上的專利技術，包括約5,680項氫燃料電池的相關專利，其中包含燃料電池組、高壓氫罐、燃料電池的軟體控制、及氫氣製造與供給的相關專利，另外近期甫上市的FCV量產車款Mirai專利也將包含在內，期望讓各方集思廣益，相信FCV技術一定會進步得更快。
Toyota資深副總Bob Carter表示，Toyota一直相信，當你分享了好點子，那美好的事就會發生。
轉載http://news.u-car.com.tw/25203.html
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发表于 2015-1-7 08:02
发表于 2015-1-9 10:08