綠能尖兵！FORD Mondeo Hybrid與Transit獲Next Green Award大獎

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綠能尖兵！FORD Mondeo Hybrid與Transit獲Next Green Award大獎 AUTONET記者：邱志翔(11/26/2014星期三) 隨著溫室效應導致氣候異常更加嚴重，綠色革命儼然已經成為全球共識，首先遭受衝擊的便是被認為是CO2排放大宗的汽車產業，因此在環保法規強制執行下，各車廠也祭出許多新能源車款相對應，而Hybrid油電複合動力車款可以說是目前技術最成熟、接受度最高的節能車款，因此近日由英國媒體所票選的Next Green Award大獎中，Hybrid車款可說是榜上有名。 其中FORD可說是贏家之一，旗下Mondeo Hybrid與Transit Courier Kombi分別摘下Next Green Award節能車大獎中的大型房車（Large Family Car）與輕型商用車（LCV）兩個範疇。 Mondeo Hybrid搭載排氣量為1999c.c.的直列四缸自然進氣汽油引擎，採用Atkinson循環、DOHC 16V配置、輔以iVCT進氣端可變氣門正時技術，具備141hp/6000rpm最大馬力與17.8kgm/4000rpm峰值扭力，在搭配電動馬達、35kW鋰離子電池模組與代號HF35的e-CVT無段自動變速箱之後，具備185hp最大馬力與18.4kgm峰值扭力，並提供了市區20km/L、高速18.87km/L的傑出油耗表現，CO2排放量控制在99g/km。 另外，具備1.6L Duratorq TDCi柴油引擎以及1.0L EcoBoost引擎為動力的Transit，各自擁有27.0km/L、19.2km/L平均油耗與97g/km、119kg/km的CO2排放量，優異的節能表現也在此一級距獲得評審青睞。而這兩款車型都將是國內總代理福特六和未來倚重的節能尖兵。 其實車廠會如此賣力於研發綠能車，一來是為了奠定品牌力求節能減碳的優良形象，二來也是為了避免遭受歐盟的制裁，畢竟歐盟在2008年便開始與各會員國簽署協議，要求在2015年之前，銷售規模大於1萬輛以上的車廠，必須將旗下車款的CO2排放量在2015年之前控制在平均130g/km的水準，並在2020年進一步降低至95g/km的水準，因此各車廠為了免於重罰，紛紛祭出綠能車款，企圖藉此拉低全車系平均CO2排放量。