國產安全新標竿，HYUNDAI Elantra EX 1.8L新台幣66.9萬起全面防護發表上市

bmw5828

AUTONET記者：張振群(10/02/2014) 字級設定：

2012年HYUNDAI在台導入中型房車Elantra，以Fluidic Sculpture流體雕塑設計概念，替台灣國產房車市場注入新氣象。而在當時HYUNDAI就已經相當注重安全配備，台灣市場販售的Elantra就標準配置雙前座De-Powered氣囊、EBD電子煞車力道分配系統、ESP電子車身穩定系統（旗艦款）等。現在Elantra重新編排車系以Elantra EX之名新增經典款（新台幣66.9萬起）外，更從豪華款（新台幣69.9萬）到旗艦款（新台幣74.9萬）起，全面標配六具安全氣囊以及VSM整合式車身動態管理系統（旗艦款）。 以全新車名於台灣市場發表的Elantra EX 1.8L，一改Elantra過往僅有豪華款、旗艦款的兩款陣容，Elantra EX 1.8L直接增加經典款並維持豪華款、旗艦款共3種不同車型可選。外觀方面Elantra EX 1.8L全車型都有銀翼鍍鉻水箱護罩、大型六角家族前氣壩、全新整合式鰭型霧燈組、全新低風阻黑化尾燈、全新運動化雙色後保桿，並從豪華款以上配備全新Aero Blaze 16吋雙色鋁圈。 [size=-1]銀翼鍍鉻水箱護罩、大型六角家族前氣壩以及全新整合式鰭型霧燈組 [size=-1]全新低風阻黑化尾燈 [size=-1]全新運動化雙色後保桿 [size=-1]全新Aero Blaze 16吋雙色鋁圈（豪華款以上） 豪華款起標配六具防護氣囊 在2014年HYUNDAI品牌主軸「Modern Premium」的概念下，Elantra EX改款的重點相當令人驚艷。因為全面升級到高級房車才有的百萬級配備與科技，其中包含六具SRS安全氣囊（雙前座安全氣囊、雙車側氣簾、雙前座車側氣囊）、VSM整合式車身動態管理系統（旗艦款）以及Flex Steer多重駕馭模式（旗艦款）等挹注於Elantra EX上。 [size=-1]六具SRS安全氣囊（雙前座安全氣囊、雙車側氣簾、雙前座車側氣囊） Elantra EX旗艦款導入VSM整合式車身動態管理系統 Elantra EX的主動安全防護上，除了原有的ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車力道輔助系統、光感應頭燈、雨滴感應式雨刷、ISO-FIX安全座椅裝置、電動加熱除霧後視鏡、ESP電子車身穩定系統等安全配備（旗艦款）外，現在還多了VSM整合式車身動態管理系統（含方向盤動態修正），來全面提升Elantra EX旗艦款主動安全防護。 [size=-1]光感應頭燈 [size=-1]ESP電子車身穩定系統 [size=-1]VSM整合式車身動態管理系統（含方向盤動態修正） Nu 1.8 MPi汽油引擎 Elantra EX動力來自Nu 1.8 MPi排氣量1797c.c.直列四缸汽油引擎，在Dual CVVT雙連續可變汽門正時控制系統、VIS可變進氣歧管的先進科技下，可爆發出146hp/6500rpm最大馬力以及17.8kgm/4700rpm峰值扭力輸出，搭配檔位銜接綿密、傳輸效率高的6速直列式手自排變速系統，提供Elantra EX豐富的駕駛樂趣。 [size=-1]Nu 1.8 MPi 1.8L直四汽油引擎具備146hp/6500rpm最大馬力以及17.8kgm/4700rpm峰值扭力輸出 [size=-1]6速直列式手自排變速系統 Flex Steer多重駕馭模式 而為了讓駕駛者獲得更全面的駕駛感受，Elantra EX旗艦款特地導入全新設計的「Flex Steer多重駕馭模式」，內建「舒適COMFORT」、「一般NORMAL」、「運動SPORT」3種模式選項，讓駕駛能夠因應路況來調整到適當的方向盤動態回饋感受，給予駕駛多重不同的駕駛樂趣。 [size=-1]Flex Steer多重駕馭模式 [size=-1]Flex Steer多重駕馭模式切換按鈕 [size=-1]舒適COMFORT [size=-1]一般NORMAL [size=-1]運動SPORT 自問世以來Elantra無論是造型設計、內裝配備、動力演出都深獲年輕族群或車迷的喜愛，甚至在2014年公布的J.D.Power美國市場的IQS新車品質調查資料中，Elantra更一舉拿下該級距最高評比。而台灣全新導入的 Elantra EX更以高達價值新台幣7萬元的配備加值（6SRS＋VSM＋Flex Steer＋雙區恆溫附後座出風口＋電熱加熱除霧後視鏡＋PAS圖像式倒車輔助系統＋OLED整合式車資顯示幕等），讓台灣消費者終於有輛重視安全防護的國產中型房車可選購。 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

ryan0815

不錯耶~~除了鋼性不知道以外...
74.9萬能有全套主動被動安全，價位只是剛好
(對比PC含關稅也才86.9，所以這價位並沒便宜多少)
因為ESP需要配合高剛性車體
國產車要有鋼性硬度980P以上的車種不多，所以才沒辦法搭配ESP
(看!!咱們國慘車偷到多高深的境界了)

不過基於國產!!注重全套安全性實在太少了，
除了ford，總算有新的公司加入
也算是好的開始!!給現代拍拍手

bmw5828

ryan0815 發表於 2014-10-3 09:22
不錯耶~~除了鋼性不知道以外...
74.9萬能有全套主動被動安全，價位只是剛好
(對比PC含關稅也才86.9，所以 ...

大大說的沒錯
國"慘"車 真的需要進步
TOYOTA ALTIS真的需要進步  
虧他每月銷售這麼多
要攤成本應當比其他車廠快才是

真希望台灣車輛安全法規要跟上時代才是 台灣人命也要同等才對

nicklovee

安全滿點！！終於開始有觀念了！希望其他車廠多學

knml

這台一出
神A真的要拿去填海了
6SRS,VSM,Flex Steer, 雙區恆溫附後座出風口, 電熱加熱除霧後視鏡,PAS圖像式倒車輔助系統,OLED整合式車資顯示幕等
連日行燈都內建
真的是很豐富實用又安全的配備
年底大概會有空車70萬不到的單吧
打趴那些快70萬的小車和中型房車
可以叫老爸換車了