汽車字典ABC：HID氣體放電式大燈

bmw5828

AUTONET記者：張振群(08/11/2014) 字級設定：

1991年法蘭克福車展上，M-BENZ不僅在概念車F100 Concept上實現語音控制系統、智慧型巡航控制系統以及雨滴式感應雨刷等未來都已經實現的技術，德國燈具照明大廠HELLA更在此概念車上配置氣體放電式大燈（HID），開啟車輛頭燈照明新領域，更讓車輛於夜晚行駛時有更遼闊的視野以及更遠的可見範圍。 M-BENZ F100 Concept 氣體放電式大燈HID的全文為High Intensive Discharge，其最大的特點就是擁有比傳統鎢絲燈泡高三倍以上的亮度（鎢絲燈泡55W約為1000流明、HID只要35W就有3200流明），且壽命更長（鎢絲燈泡約為500小時、HID則為3000小時），甚至比鎢絲燈泡節電達30％，以及更廣泛的色溫（3000K-12000K）可以選擇，來滿足各種頭燈照名的需求。 不同於傳統燈泡採鎢絲發光的形式，HID是在石英燈管內填充高壓惰性氣體（Xenon氙氣），並在兩極之間採超高電壓（23000V）刺激氙氣致化學反應，進而產生電弧驅使發光。而HID所產生的光近似於中午時刻的色溫（4200K），因此無論在亮度、廣度上HID都比傳統鎢絲燈泡還來得好，所以沒多久後HID就被許多車廠採用。 因此HID氣體放電式大燈也另稱為氙氣大燈，且隨著技術越來越成熟部份廠商會改變石英燈管內的物質比例（除氙氣外還有少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物等）讓色溫有所變化，進而讓HID有黃金3000K、湛藍12000K等不同顏色，只是顏色越黃或越藍都會大幅縮短HID的壽命，所以還是選擇一般4300K的設定會比較好。

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