〔自由時報記者涂鉅旻�台北報導〕為提倡節能環保，經濟部工業局二○一二年推動「智慧電動車先導運行計畫」，在北市設置廿五座電動汽車充電座，雖北市府只需提供場地不需出錢，但北市議員陳建銘昨召開記者會指出，設籍於北市的六十八萬輛小客車中，只有九十七輛電動小客車，市佔率過低，他質疑這些設備根本沒人用，簡直是「養蚊子」。
停管處營運科長張仲杰表示，經濟部試辦「智慧電動車先導運行計畫」，北市府僅負責提供場地，供經濟部「借放」充電座，並未投入經費配合計畫。至於成效部分，張仲杰說，該先導計畫將在下月底結束，屆時經濟部將檢討成效。
陳建銘說，「智慧電動車先導運行計畫」在北市投入一千四百萬元，設置廿五座電動車充電座，平均每座設置費約卅一．八萬，其中一半由經濟部補助，其餘由民間租車公司負擔，連電費也由中央政府吸收。
陳建銘昨到市府前地下停車場會勘時表示，據該停車場的資料顯示，今年四月廿一日到五月十二日，每個充電座每天耗電七度，如扣掉待機一天耗電三度，平均每天每座充電座僅充電四度，等於每座充電座平均每兩、三天才有一輛電動車在此充電，「根本就沒人用」。
對此，交通局專委林麗珠表示，目前電動車還不夠普及，因此才在停車格供給較有餘裕的洛陽、大安森林公園、府前停車場等三處設置充電座，針對設置無人使用的部分，北市府將和經濟部一起全面檢討。
发表于 2014-5-15 08:21
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