Rigid collar(副車架襯套)安裝

beabow

已經安裝了大約四個月，
在本田車系十分有名的玩意兒，
介紹影片：


原理簡單來說是以特殊材質的襯套填滿副車架與車體間螺絲的間隙，
減少車輛行進中兩者的位移，增加底盤剛性，
在其他論壇也有許多安裝心得，
有人說很神，也有人說無感，更有人說舒適性降低。
基本上是個評價兩極化的產品。
不過官網影片竟然是以AQUA作為對照，
成為壓倒駱駝的最後一根稻草。

包裝外觀，分為前後兩組，還加送一件T-shirt，


外盒番號，


內容物，


前方襯套、貼紙、特殊潤滑防鏽劑、說明書。


黃色和綠色分別適用於(2012/7)前期或後期車，


後方套件，只有兩顆。


說明書，標明安裝位置，前方安裝四個鎖點。


後方兩個。


安裝時先卸下螺絲，可以看到原本副車架與螺絲的間隙。


已經鏽痕斑斑了。


套上襯套。


鎖回螺絲，襯套於墊片上方。


後方安裝中…


安裝完成，並以扭力板手鎖緊。



安裝後最明顯的差異有兩個。

第一如同許多車主的心得，
避震器的反應變靈敏，經過坑洞少了多餘的彈跳。
而影片介紹種彈跳幅度減少的效果，因為不常直接快速從坑洞上輾過，不知是否如此顯著。
但換了隔天載太座出門，也明顯感覺出來(之前換了輪框沒說還沒發現XD)。

另外經過減速跳動路面的回饋的按摩效果更加明顯 XD
也不意外有其他車主會反映異音變多，目前是沒有類似情形。

第二是方向盤轉向很神奇地變輕了。

在安裝數月後，又換了短彈簧。
兩者相較之下，
短彈簧對路感的提昇沒有像原廠安裝rigid collar後令人驚艷，
但短彈簧減少側傾、降低高速風切造成的晃動及視覺效果的提升等卻是rigid collar無法提供的。

以再加幾千元就能上短彈簧的c/p值而言，不一定是個優先考慮的選項。

ckyp

謝謝分享, 估不到有那麼大的影響呢..

can

無聊查了一下，似乎蠻多車種都有人裝，效果似乎也都不錯...

害我又開始傷腦筋了... {:019:}

apple

看起來很厲害！

can

apple 發表於 2014-3-18 02:00
看起來很厲害！

有些人 RX450h 改一感覺得像在開 CANTER 3.5

如果避震在繼續改下去....

這我得想想...

國產 SPR 現在也有做了...

knml

好像蠻不錯的!!!

licklishh

買左幾多錢??

py70105

Beabow 大

請問您在哪邊安裝? 可以介紹嗎? 材料我可以買 但是有經驗的安裝是買不到der....{:015:}

weiyichou

看了讓人好生火啊啊啊