複合動力指示 on Torque

EddieTsai

以下是使用 OBD Torque 新增如下 PID ,
即可顯示複合動力指示如下的值…
-100 到 0  第一區 充電區
0 到 50  第二區
50 到 100 第三區
100 到 511 第四區 PWR 區

複合動力指示

atek945

這obd应該做成車机！

Phil

atek945 發表於 2013-12-30 14:24
這obd应該做成車机！

-100~0~50~100~511
這些數值是引擎轉速嗎?

EddieTsai

Phil 發表於 2013-12-31 20:40
-100~0~50~100~511
這些數值是引擎轉速嗎?

這不是引擎轉速
他是我們平常踩油門時
在複合指示器裡面跑來跑去的
白色或紅色的bar,
又稱"複合動力指示"
這一個PID是將圖像轉換成數字

當不踩油門時，它的指示為零
油門踩到ECO中線時為50,
當數值達100後
即進入PWR紅色區

有OBD的車友可以在Torque設警示
當大脚踩超過100時就會有警示聲響
這個PID可以用來訓練車友的黄金右脚
是一個很實用的一個PID值

Phil

EddieTsai 發表於 2013-12-31 21:41
這不是引擎轉速
他是我們平常踩油門時
在複合指示器裡面跑來跑去的

{:078:}油價爬到 50NTD/L 時我會考慮來裝一個~

shedoh

這代表 ECO 區最多只能發揮車子 1/5 的動力囉，
原廠那樣的設計讓大家都不太敢採超過 ECO 區，
把 POWER 區的紅線當作是一般車超過 6500 轉的紅線，難怪能省油啊。

atek945

Phil 發表於 2013-12-31 22:35
油價爬到 50NTD/L 時我會考慮來裝一個~

Phil大，好久不見啊！車聚有空來指導一下…(中區群組已超過５０人/區)


目前OBD的Pids裡頭，有幾個耐人尋味的”給力”指標：
一、accel pedal pos(簡稱AP1)：踏板角度，不管用油或用電。
二、throttle(沒簡稱)：節氣閥，汽油年代的油門鋼繩，用電時不顯示。
三、HV system indicator(簡稱HSI)：複合動力指示，用電、用油都顯示。


換言之，就是能量棒的數字板本！用來訓練右腳的好工具。

Phil

atek945 發表於 2014-1-1 19:23
Phil大，好久不見啊！車聚有空來指導一下…(中區群組已超過５０人/區)

某些陰錯陽差.. 所以好久不見~{:078:}

祝你新年事事如意~{:073:}