2013/04/02
自從新一代Toyota Vios於上週泰國車展首演後，想必各位亦對新一代Vios之國產導入計劃有所好奇，而U-CAR亦透過相關的知情人士，得知新一代Vios最快會於2014年第2季上市。除此之外，U-CAR在了解Vios國產相關消息後，發現了另一件對臺灣汽車市場影響更大的產品消息；藉由產品生產導入作業時間的反推，我們發現接替國產車銷售霸主Toyota Corolla Altis的車款：新一代Toyota Corolla很有可能會在年底正式現身。而從產品重要性來看，我們也不排除可能新一代Corolla會在年底、兩年一度的臺北車展中現身，擔任Toyota展區的主秀。
撐到5期環保標準落日後，現行Vios將大量庫存過冬Toyota總代理和泰汽車曾在去年，以新一代RAV4展現出了「零時差」的進口導入能力，讓臺灣成為全球第一個RAV4上市的國家。雖然Vios車系在臺灣小型房車市場中具有了重要的地位，但是不過這樣的「零時差」導入，看來是不會再次出現在國產第3代Vios上，而這與第5期環保標準以及和泰汽車整體的產品策略有所關係。
行政院環保署於2012年10月1日起，開始實施汽油車排放第5期標準，使新導入的進口車和國產車都需符合更嚴格的廢氣排放標準。而為了因應各國產車廠現行生產、僅符合4期環保標準車款之販售訴求，環保署也訂出1年的落日條款，讓4期車款能夠生產至2013年9月30日止。因此多數國產車廠的做法，就是生產4期車款到最後一刻，然後再推出符合5期環保標準的新產品。而在這樣的邏輯下，我們豈不是能夠期待第3代Vios於10月份或年底前現身？但U-CAR所獲得之消息卻與這「理所當然」的邏輯有所出入，在總代理和泰汽車和國瑞汽車的整體生產、銷售排程下，第3代Vios要到2014年第2季才會上市。雖然泰國等東南亞市場的環保排放標準與臺灣不同，但屆時上市的國產3代Vios，仍會採用代號為1NZ-FE的1.5升Dual VVT-i汽油引擎作為動力心臟， 不過會特別針對5期排放標準進行調校。
我們透過相關人士得知，負責Toyota國產作業的國瑞汽車，將會在5期排放標準的落日前，增加現行Vios車款之生產並對Vios進行大量庫存，以應付5期排放標準強制生效後、2013年10月至2014年第3代Vios上市之間的銷售需求。據了解，Vios之庫存量會在2,000輛左右，以應付每個月穩定的銷售需求。那麼，第3代Vios到底是受什麼因素影響，使其上市日期被迫排在2014年第2季？畢竟Vios車系的市場反應並不差，而且，要庫存2,000輛新車亦需要相當大的存放空間。而其背後的原因，就是U-CAR所關注的重點。美國市場洛杉磯車展前首演，新一代Toyota Corolla臺灣年底現身Toyota車款的國產化導入作業，通常需歷經4至6個月的整備時間；在一輛新車完成國產化導入的整備後，才會排到下一輛新產品。若以3代Vios明年第2季的時間點以及其開始進行國產化整備的時間回推，上一個生產導入檔期的結束時間應該會落在2012年第4季，就此時間點判斷，國瑞與和泰汽車勢必有一輛國產新車在年底亮相。那麼到底是什麼新車具有足夠的分量，能夠將第3代Vios的國產化流程往後推呢？從各方線索推斷，這輛新車就是將接替現行Toyota Corolla Altis國產車銷售霸主地位的新一代Toyota Corolla。
Toyota原廠曾於今年年初的北美車展上，帶來了Corolla Furia Concept，雖然沒有確認是否會以Furia的車名取代現行的Altis，但原廠也證實這輛概念車預覽了下一代美規Corolla車款之樣貌。據國外媒體Edmunds.com報導，美國Toyota資深副總Bob Carter在美國一場記者會中表示，新一代Toyota Corolla將於2013年11月底LA洛杉磯車展之前發表。美國Toyota發言人Mike Michels亦證實了這項消息，並表示，新一代Corolla在洛杉磯車展展演之際，將已在美國上市販售；而新一代Corolla發表地點則將會是在美國，不過並沒有對詳細時間和場合多做透露。
轉載http://news.u-car.com.tw/18390.html
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发表于 2013-4-3 21:57