美國法規影響，AUDI矩陣式LED頭燈無法進入北美市場

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AUTONET記者：洪士耕(03/25/2013)

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AUDI在汽車照明科技領域向來占有領先地位，並於2013年北美CES消費電子展發表了新世代矩陣式LED頭燈光源技術（Audi Matrix LED Headlights），能夠自動切換光源強度及照射角度，提供最合適的照明光源；這項嶄新照明技術也預計2014年首先搭載於A8之上，提供消費者以約3000美元（約新台幣8.9萬元）的價格選配。不過據了解，礙於美國的車燈相關法規，AUDI的矩陣式LED頭燈將無法進入北美市場。 由AUDI領先發表的矩陣式LED頭燈科技，其燈組本體結構由無數個別分佈的LED近光燈所組成，同時藉由以前後排列方式設置於LED燈組前方的透鏡和反光鏡進行作動，能夠隨時提供最出色的照明效果。AUDI矩陣式LED頭燈內建可感應光源前置攝影鏡頭及導航系統，並與感應器同步連動，首先整合導航系統後，當駕駛者行駛在彎道路面，AUDI矩陣式LED頭燈可在駕駛者開始轉動方向盤之前，即預先將遠光燈光源的照射角度調整為弧形曲線以對應路面。 而當車輛於夜間行駛時，矩陣式LED頭燈會全程使用遠光燈照射前方路面，以提供最佳照明效果，此時系統會自動偵測周圍的光束，當感應器發現有光束對著前方車輛時，就會立刻自動關閉可能影響前車駕駛者視線之特定區域的LED燈組，改而傳輸最理想的照明光源，避免讓前方車輛因為刺眼的光線而可能導致車禍發生。 然而自動改變光源強弱與角度的設計，卻成了AUDI矩陣式LED頭燈進入美國的阻礙。由於美國早在1968年便訂立的車燈相關法規，要求美國上市新車的車燈必須可在遠光燈與近光燈間進行切換，但能偵測週遭環境、自行調整照明光源的AUDI矩陣式LED頭燈卻超越了美國政府於45年前的想像，美國國道交通安全局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）也表示，目前尚未證明此技術能夠提升行車安全。 AUDI照明科技與創新科技部門總監Stephan Berlitz表示，過去10至15年間，汽車照明科技有了飛躍性的進展，然而在目前相關條例的限制之下，卻會讓技術的發展受到阻礙；美國政府僅要求車輛能在遠光燈與近光燈之間切換，卻不知道AUDI矩陣式LED頭燈能夠介於兩者之間，依據車主需求及路面環境提供最理想的照明光源。

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shedoh

這個技術有點猛啊...自動感應頭燈、AFS 完全都被比下去了。