2015年新Sienta成亞洲戰略車，TOYOTA最小Minivan引進台灣評估中？

jerrymiao

還是PC較優，個人觀感~{:051:}

bmw5828

AUTONET記者：蔡致堅(03/14/2013)

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現行日規Sienta 2003年以嶄新概念問世的Sienta，是TOYOTA旗下針對日本市場所開發的最小Minivan，原本計畫在2008年進行大改款，卻碰上金融海嘯導致銷售亮紅燈，甚至還一度在2010年11月停產（2011年5月又復產），正因為如此讓TOYOTA重新規劃Sienta的未來，除了將以亞洲戰略車投入市場，更有可能引進台灣，不過這都要等到2015年之後！ 現行Sienta在2003年9月問世至今已將近10年，當初是以Vitz底盤為基礎所開發的三排七座Minivan，擁有4100×1695×1670mm尺碼、2700mm軸距、左右獨立滑門、1.5L直列四缸汽油引擎、多變空間等特點，在日本不僅創造出單月1.75萬張訂單紀錄，更讓2001年先發的NISSAN Cube、HONDA Mobilio的銷售大受影響，然而原計畫在2008年進行大改款，在諸多外來因素影響下暫緩，這更使得新鮮度不夠的Sienta受挫，甚至還發生日後的「起死回生」事件。不過就AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，新一代Sienta預計在2015年發表，且TOYOTA更將此列為亞洲戰略車，同時也可能主打東南亞國協的計程車市場，並規劃在印尼或者泰國生產。 據了解新Sienta動力將搭載與Aqua（Prius C）相同、1496cc直列四缸+馬達的Hybrid系統，引擎方面可輸出74hp/4800rpm、11.3kgm/3600-4400rpm，馬達則提供61hp/17.2kgm的功率，在經過調校後綜合馬力和扭力輸出為110hp/15.0kgm，搭配CVT無段自動變速箱後，雖車身重量達1370kg，卻仍可創造26.0km/L的油耗表現；同時也將提供傳統1.5L自然進氣的汽油引擎，大約有110hp的馬力表現，六速手排變速箱也會列入清單中。軸距同樣維持在2700mm，但尺碼將從4100×1695×1670mm變成4200×1695×1660mm，也就是長度增加100mm而高度降低10mm，同時仍保有雙滑門結構，嚴格來說會比現行款更為圓潤，車艙空間也會跟著變大。 既然新Sienta的定位是亞洲戰略車，那麼未來台灣是否有機會引進甚至導入國產化？推測可能性恐怕不低，雖說TOYOTA在台灣的產品陣容相當齊全，卻獨缺儒NISSAN Livina這種低價轎式休旅車，正因為市場上沒有同質性產品，Livina自然就獨享該級距市場；倘若2015年匯率、經濟發展、原物料價格甚至國際情勢等都穩定，那麼消費者或許就能買到新Sienta，所以再等兩年應該會有更明朗的訊息吧！ 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/3/b3030244.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/3/b3030244+/news/2013/3/14+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

ufdya175

同樣一套1.5油電, 馬力又上漲10hp囉:)
好實用的小車, 真期待新造型.