Hybrid系統過熱

r580808 · 发表于 2013-2-24 09:30

can 發表於 2013-2-24 00:44
可以的，MG1 MG2 及他們的逆變氣溫度都有數值，
應當可以觀察看看

我也覺得可以，只是想說原廠怎麼不把這些資料秀出來。

wayc2k · 发表于 2013-2-24 09:53

遇到這種事情到還好, 手煞車拉起, 腳踩煞車, 原地等待降溫即可!

sagawh · 发表于 2013-2-24 11:11

昨天失心瘋的突發奇想，從台北走東部路線回到高雄，一整個超遠的，第一次開開到快斷氣{:033:}∼
其中上下山比例還真是多啊，還好沒遇到這種狀況，目前PRIUS C也似乎沒有這方面的災情，不是嗎？

can · 发表于 2013-2-24 16:26

r580808 發表於 2013-2-24 09:30
我也覺得可以，只是想說原廠怎麼不把這些資料秀出來。

因為數據太多，有事再顯示信息就好...

不然電池就有溫度電壓SOC三個數字，一個電池模組有10組這樣的數字，
引擎MG個有轉速溫度、引擎還有噴油量、正時角度、
MG 還有電流、逆變器電壓電流溫度........
觸媒轉化器溫度、四輪輪速差、車體三軸加速度...... orz

開Pc 很輕鬆，可是很多感測器在背景不斷的工作...
事情太多了...沒事電腦就不稟報了吧...

can · 发表于 2013-2-24 16:28

sagawh 發表於 2013-2-24 11:11
昨天失心瘋的突發奇想，從台北走東部路線回到高雄，一整個超遠的，第一次開開到快斷氣∼
其中上下山 ...

要陡坡+滿載+低速才可能會有...

省道等級的坡根本不算什麼...

r580808 · 发表于 2013-2-24 23:04

本帖最後由 r580808 於 2013-2-25 00:03 編輯

can 發表於 2013-2-24 16:26
因為數據太多，有事再顯示信息就好...

不然電池就有溫度電壓SOC三個數字，一個電池模組有10組這樣的數 ...

其實之前P3電子水幫蒲就有技術通告召修，先前聽說是cost down太厲害。{:014:}

不知道是不是也是有影響？
後來還有人水箱改高流量風扇。{:053:}

Elancy · 发表于 2013-2-27 19:35

r580808 發表於 2013-2-24 23:04
其實之前P3電子水幫蒲就有技術通告召修，先前聽說是cost down太厲害。

不知道是不是也是有影響 ...

先前召修是P2，不是P3。

http://news.u-car.com.tw/17435.html

jeff2183 · 发表于 2014-7-28 12:20

目前我開的是IS300H沒有Hybrid過熱問題，想買一台小C給老婆代步，請問各位小C會不會有Hybrid系統過熱問題？{:024:}

Fong · 发表于 2014-7-28 12:24

jeff2183 發表於 2014-7-28 12:20
目前我開的是IS300H沒有Hybrid過熱問題，想買一台小C給老婆代步，請問各位小C會不會有Hybrid系統過熱問題？ ...

沒人發生過，應是沒有問題！

jeff2183 · 发表于 2014-7-28 19:39

Fong 發表於 2014-7-28 12:24
沒人發生過，應是沒有問題！

目前網路搜尋還沒看到災情,應該是沒有才對.
小C跟Yaris長得很不一樣,一眼就可以看出來,真的很漂亮.{:034:}

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