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耀眼皇冠大受歡迎,TOYOTA調整新Crown銷售目標50%

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发表于 2013-1-17 08:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:蔡致堅(01/17/2013)
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Crown Royal
於2012年12月底在日本發表的第14代Crown,是目前TOYOTA品牌旗下的旗艦車種,延續過往Royal和Athlete兩種車型設定,這一代更因扭轉保守形象與高節能環保成效,獲得年輕族群認同,也讓原本每月銷售4000輛的目標必須調整到6000輛,幅度高達50﹪!

Crown Athlete
算得上日本國寶級車系的Crown,一直以來多為高年齡層成功人士所喜愛,然而對TOYOTA來說,稱作國寶就意味老態龍鍾,因此在全球開發年輕新族群的趨勢下,第14代Crown也從善如流地大膽起來,包括奢華訴求的Royal與以運動導向的Athlete,都賦予嶄新面容貌和符合需求的Hybrid油電複合動力科技,期望能吸引更多30-40歲的客層。不過TOYOTA對這樣的操作抱持保守態度,畢竟這是Crown車系首度嘗試,且日本房車市場也有明顯萎縮趨勢,因此定下月銷售4000輛的目標。然而經過不到一個月時間,原廠卻對目標有所調整,且一調就是增加50﹪,因為Crown實在太受歡迎,2013年1月訂單已經超過3萬張!

根據TOYOTA統計,從2012年12月20日開放接受預定以來,到同年12月25日正式發表,僅1星期時間就有超過1.2萬張訂單,比起第13代花了一個月才有2.4萬張訂單成績,這頂新皇冠還真是了得。此外,在這些訂單中,走個性運動化路線的Athlete有30﹪為30-40歲男性,且1.2萬張中約70﹪購買Hybrid,可見得TOYOTA的策略相當成功,也達到向下發展的目的。

以Crown在日本市場的表現來看,勢必會讓其他對手羨慕,尤其像NISSAN Fuga、HONDA Legend甚至歐系進口品牌,以及自家高級品牌LEXUS LS等,勢必會受到不小衝擊。同時TOYOTA調整月銷售目標至6000輛,就生產基地來說產能也要調整,否則怎能順利供應顧客的需求。看來這個歷久不衰的皇冠,在大膽的改變下仍魅力無窮,否則怎會讓TOYOTA調整目標?



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