目前BMW的市值已450億歐元(約新台幣1.72兆),這還包含BMW、MINI與機車事業,而DAIMLER AG DE-DAI是422億歐元(約新台幣1.6兆),扣除DAIMLER集團中世界最大卡車業務的合理價格後,投資人評估M-BENZ的市價值約250億歐元(約新台幣9600億元),與世敵BMW相比幾乎快有一半差距。根據德國Fairsearch分析師Hans-Peter Wodniok表示:「市場認為M-BENZ的前景比BMW差。市場總是對的,以創新而言,BMW居領先地位。」這席話正好點出M-BENZ的問題所在。過去BMW和M-BENZ所經營的客層族群大不相同,隨著大環境改變,M-BENZ開始走年輕路線,但「由高走低」似乎沒那麼容易,反觀BMW呈現「進可攻、退可守」的戰略地位,除了穩固既有客群,也開始朝高級化前進,簡單來說要鋪天蓋地的難度遠比M-BENZ低;縱使M-BENZ有著走低價路線的smart,魅力和便利性卻不及BMW旗下的Mini,自然就失去這塊市場。