歐洲車市出現轉機？10月份衰退4.2％、幅度已明顯趨緩

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AUTONET記者：曾慶偉(11/29/2012)

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第七代Golf已於歐洲市場上市，展現最暢銷車款的實力。圖為預計明年追加登場的GTI車型。 據傳今年將寫下近19年來最大衰退幅度的歐洲汽車市場，在10月份的統計報告中似乎有了轉機的出現，因為10月份全歐洲30國家的統計當中，總計共有100.2萬輛的新車掛牌，較去年同期僅有4.6％的衰退幅度，雖然還未能有扭轉為正成長的機會，但是至少衰退幅度已經明顯趨緩，而1-10月的掛牌成績也以1074.3萬輛的成績、衰退7.2％作收。 在歐洲前五大市場中，仍以英國的表現最為強勢，在10月份甚至交出12.1％的高成長，同時1-10月也有5％的成長幅度，穩穩的超越法國、成為歐洲30國之中僅次於德國的第2大汽車市場國。而德國的表現則是相對穩定在10月份以25.9萬輛的成績小幅增加0.5％，但是前10個月的累積掛牌則是以261.8萬輛的成績小幅衰退1.5％。 第三名的法國、第四名的義大利與第五名的西班牙都難以抵擋歐債風暴的衝擊，其中法國在10月份交出7.8％衰退，全年累計更是衰退有13.3％，但是義大利與西班牙的衰退幅度更是分別高達有20.0％與13.8％，沈重的衰退壓力也讓歐洲汽車市場難以在短時間內翻轉的主要原因。 而且以歐洲五小豬來看，除了義大利與西班牙的難堪表現外，葡萄牙與希臘的衰退幅度更是分別高達37.3％與40.0％，愛爾蘭則相對較佳，〝僅〞有11.8％而已，不過這三個國家的整體市場規模都相當的小，就算是三個國家的整體市場家總起來也不過僅相當於一個台灣而已。 以品牌而論，VW依然穩居歐洲第一大品牌的地位，但是也難敵整體經濟環境衰退的壓力，1-10月以138.1萬輛的掛牌記錄呈現3.2％的衰退表現，而且包括FORD、RENAULT、OPEL、PEUGEOT、CITROEN與FIAT等前7大的主要歐系平價品牌，也都是一律呈現衰退的態勢，其中又以RENAULT及FIAT的21.3％與15.9％最為慘烈，反倒是進佔第8-10名的AUDI、BMW及M-BENZ表現相對出色，其中AUDI與M-BENZ甚至在歐洲市場呈現正成長的戰果。 [size=-1]PEUGEOT 208在歐洲市場表現亮眼，並且預計在年底導入國內上市。 暢銷車款的排行榜中，Golf 7代雖然已經接替上陣、並且持續保持歐洲最暢銷車款的頭銜，但是仍然在10月份交出3.3萬輛、12.1％的衰退成績，而Fiesta則以2.6萬輛緊追在後，PEUGEOT 208則是以2.3萬輛擠上了第三名的寶座。而在前10名暢銷車款之中則以FIAT Panda及NISSAN Qashqai最為搶眼，兩者的成長幅度在10月份甚至還高達有23.9％及15.7％，也讓NISSAN Qashqai成為歐洲今年度（1-10月）暢銷車款的排行中進佔第8名的位置，同時也是唯一的一款非歐系品牌車型。 [size=-1]NISSAN Qashqai已在歐洲市場進佔第8名的位置。

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