柴電共生瞄準計程車市場，CITROEN DS5 Hybrid4 Taxi亮相

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我前一台車就是CITROEN，真是懷念修車的歲月呀！ {:035:}

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AUTONET記者：林維政(11/08/2012)

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自從CITROEN以DS3為首的DS系列於2009年在歐洲市場發表之後，亮眼的銷售數字說明了其在市場上受歡迎的程度，稍後所推出的DS4也旋即被選為當年度最美車款，如此也證明了DS系列的成功表現。而在2011年上海車展中所發表、以PEUGEOT 3008的PF2底盤平台為基礎所開發的DS5，也同樣受到市場消費者的青睞，更獲得成為新任法國總統Francois Hollande座駕的殊榮。 如今DS5除了頂著總統座駕的光環外，近日CITROEN也預告將在11月9、10兩日於德國Cologne科隆所舉辦的2012年Europaische Taximesse（European Taxi Fair 歐洲計程車博覽會）當中，推出最新的DS5 Hybrid4 Taxi計程車版本，車身維持原有的4530×1871×1504尺碼與2727mm軸距，動力搭載PSA集團近年來最自豪的Hybrid4柴電複合動力系統，利用2.0 L HDi柴油渦輪引擎提供163hp動力、搭配一具擁有37hp的電動馬達，綜效輸出功率達到200hp的水準，具備0-100km/h加速8.8秒的水準，且更有著28.6km/L的平均油耗與二氧化碳排放量僅91g/km的優異節能表現。 當然，在歐洲計程車市場中有著相當芳富的不同選擇，從DACIA Logan這類低價車款至M-BENZ E-Class這類豪華車款都有，不過其共通特點便是絕大多數均選用節能又耐用的柴油動力，而此次亮相的DS5 Hybrid4 Taxi更有著電動馬達的助益，足以彌補柴油車款在起步時因渦輪壓力不足造成的無力感，再加上時尚的外觀、寬敞的車室空間以及「與總統座駕同級」的優越感，或許也能為近來財務狀況不佳的PSA集團多少帶來幫助。

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七十七

這台車真的是很美阿~~~~

完全吸引我的目光~~

不過後勤維保~~就不太敢領教了= ="