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2012巴黎車展:電能概念注入,SSANGYONG e-XIV Concept預示電動跨界概念

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发表于 2012-9-28 09:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:林維政(09/28/2012)
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SSANGYONG雙龍汽車執行長李裕一與e-XIV Concept。
以生產SUV與Pickup車款聞名的韓國車廠SSANGYONG,在2011年時由印度Mahindra & Mahindra集團以4億美元收購後,也為這間車廠引進新的活力,而今在甫揭幕的2012年巴黎車展當中,SSANGYONG也推出了注入綠能零排放概念的e-XIV Concept。




這款可源自於2011年法蘭克福車展XIV 1 Concept、以及2012年日內瓦車展XIV-2 Concept的最新作品,e-XIV Concept在相同基礎下導入時下最熱門的電能概念,在4160×1790×1575mm的車身尺碼與2600mm軸距之下,導入以Korando為基礎打造車頭造型,搭配全新設計的LED頭燈十分吸睛,同時以全景式玻璃車頂一路延伸至車身C柱,創造出更寬闊的車內視野;而無B柱對開式車門的設計,不僅讓乘客與駕駛上下車時更為方便,也讓e-XIV Concept整體擁有立體感強烈且流暢的車身線條,在視覺效果上更具侵略性。



而e-XIV Concept在動力方面,則是採用兼具實用性與環保訴求的EREV增程電動車概念,藉由一具排氣量僅1,000c.c.的雙缸汽油引擎驅策發電機,藉由20kW的發電效率來提升續航能力,並以額定功率為80kW的永磁式電動馬達與16kWh鋰電池模組擔任驅動車身的工作,在純電動模式下有著80km的續航里程、而在內燃機動力介入發電後更可至600km的水準,且二氧化碳排放量更低至僅45g/km;至於在充電時間方面,在專屬快充站僅需20分鐘即可補足能源、而於一般充電站也僅需4小時的時間,加上在全景式玻璃車頂內安置大面積的太陽電池板,利用大自然提供的資源提供車內電器配備所需、進而達到更為節能減碳的目的。



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