電常不夠用

JIM010 · 发表于 2012-4-29 00:29

本帖最後由 JIM010 於 2012-4-29 00:30 編輯

請在能加速充電時把握時機充電~電是給慢速時用的~XD不然一塞車就等著油耗變低吧~冏{:009:}
看準路夠長~車不多~就該好好充電一番了~市區用電量有夠兇…

Petercheng · 发表于 2012-4-29 21:55

{:026:}

Petercheng · 发表于 2012-4-29 21:56

{:001:}

tya15569 · 发表于 2012-4-29 22:26

{:019:}

apple · 发表于 2012-4-29 22:28

油電車主要還是吃油
所有電力來源還是燒油

只是可以利用電力系統
把減速的能量儲存起來
而不是浪費掉
也不需要去維持怠速

所以基本上不用太在意電量
也不用刻意去猛踩油門
理論上順順開最省油~

apple · 发表于 2012-4-29 22:36

那為什麼會有流言說
油電車要急衝急停才省呢?

那是因為相較於汽油車
完全無法回收能量的情況下
油電車的省油能力會很突出

但是我相信
順順開還是比較省的啦~

舉個例子
順順開的話
汽油車可能油耗是15km/L
油電車可能油耗是25km/L
油電車比汽油車多了67%

急衝急停的話
汽油車可能只剩下5km/L
但油電車因為能量回充的關係
可能還可以保持20km/L
這時油電車整整比汽油車多出300%

你如果只看百分比
會覺得急衝急停才省油
但其實順順開更省油啊~

以上數據純屬虛構
單純就能量的觀念來討論

Hungcb · 发表于 2012-4-29 23:31

真想加入討論，趕快讓我領到車吧！{:024:}

王子 · 发表于 2012-4-30 03:30

急衝急停比較省....
這是那個外行人說得話....{:077:}

JIM010 · 发表于 2012-4-30 08:46

我是加到一定速度進行滑行充電。不是急煞車啦。{:077:}下方的充電能量棒都沒有爆表喔{:020:}

can · 发表于 2012-4-30 10:21

apple 發表於 2012-4-29 22:36
那為什麼會有流言說
油電車要急衝急停才省呢?

還沒領車亂猜...

我想應當是路況允許時「不需要太溫和起步」，
直接踩到 ICE 工作區加速，
接近想要的速度後放油門通知 ICE 休息、再踩一點下去以少量充放電的方式滑行，
遠遠看到快變紅燈或紅燈就放掉油門、減速回充，
距離近再緩踩煞車...

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