ETC道速限不同 駕駛猛煞車

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自由時報 – 2012年8月13日 上午4:29

員林站左道限70 右道限50

〔自由時報記者劉曉欣、曾鴻儒�綜合報導〕中山高速公路員林收費站假日時段增開的小型車ＥＴＣ車道，限速只有五十公里，比原本常態性小型車ＥＴＣ車道的限速，足足少了二十公里，讓不少用路人看到速限後，才猛踩煞車，險象環生，大罵這種「不同道就有不同速限」的做法，根本就是在擾民。

加開車道未拓寬 安全考量
高公局表示，今年陸續有多處國道收費站加開車道，目前多數收費站都有兩個以上的小型車ETC車道，中、南部多為假日才有加開，也由於國道即將進入計程收費，各處收費站年底或明年初就會陸續拆除，因此，加開的車道沒有另外拓寬，才會維持五十公里速限，原有的ＥＴＣ車道則維持七十公里。
國道三隊交通組長黃修哲也指出，原本中山高員林收費站小型車ＥＴＣ車道限速只有五十公里，在拓寬後才提高為七十公里，而假日增開的小型車ＥＴＣ車道，因為車道寬度並未拓寬，所以維持原有的車速，這都是基於用路安全的考量。
彰化縣議員李俊諭接到不少民眾陳情，平日行經國道的小型車ＥＴＣ車道，限速都是七十公里，近來中山高員林收費站在假日才增開的小型車ＥＴＣ車道，民眾依照往常習慣維持七十公里的時速，沒想到，快通過車道才發現速限竟然只有五十公里，只好連忙踩煞車，實在非常危險。
李俊諭強調，假日增開小型車ＥＴＣ車道，可以紓解假日尖峰時段的車潮，原是美事一樁，但是速限卻不同調，反而容易造成後方車輛因為前方車輛臨時踩煞車，在來不及應變下而造成意外，讓美意大打折扣，既然都是小型車ＥＴＣ車道，就應該維持相同的速限才對。

轉載http://tw.news.yahoo.com/etc道速限不同-駕駛猛煞車-202932866.html

yabuhsu

這真的很爛,遲早出車禍