BMW推出插電式油電跨界休旅X2 xDrive25e ，最大馬力217匹、純電續航力57公里

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AUTONET記者：趙惠群(05/28/2020) 字級設定：

因應歐盟新的排放法規要求，BMW自去年以來，旗下各車系逐一推出PHEV插電式油電複合動力車型，以降低車隊總體碳排放量，今日再推出全新的2021年式 X2 xDrive25e PHEV，此一動力系統與已上市的X1 xDrive25e的動力相同，不過它擁有更修長而時尚的外觀，該車款將自2020年7月先在歐洲上市開賣。 X2 xDrive25e 的油電動力系統為一具1.5升三缸汽油引擎，驅動前輪，再搭配一具後置的電動馬達，構成四輪驅動系統，其輸出功率最大馬力 217hp，扭力峰值385 牛頓米，時速0到100公里加速6.8秒可完成，極速195公里�小時。在後排座椅下方有鋰離子電池模組，其容量為 10kWh，這足以讓X2 xDrive25e 在 WLTP 測試中，純電力行駛里程達 57 公里，為了改善其空氣動力學，取得更大的續航力，它的懸架高度比 X2 的標準版本低了10mm。 插電式油電複合動力版本的 X2在外觀上和一般版本的X2略有不同，經過修改的車頭，不再有霧燈組，讓車頭變得簡潔，同時標配全LED頭燈組，另外有車型專屬特別設計的17吋輪圈，採五輻Y形的輪輻設計。 X2 PHEV 座艙內標配雙區恆溫空調，且可透過智慧手機的應用程式遠距控制空調，新的儀表板能顯示油電複合動力系統的動能狀態，包括當下和過去的耗能狀況。它的後排座椅採40:20:40配置，電池模組位於後座椅下方，這對車子的置物空間小有影響，其置物容積包含座椅摺疊傾倒，為410 升至 1,290 升，而一般動力版本的置物容積為470 升至 1,355 升，顯示置物功能受到電池的影響很有限。

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