台灣等待的是它？TOYOTA為歐陸打造Yaris跨界休旅確定油電動力

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AUTONET記者：趙惠群(02/19/2020) 字級設定：

NISSAN在台灣市場各車型的銷售現平平，但跨界休旅Kicks卻是十分熱銷，在RV市場中，獨占鰲頭，以2020年1月為例，Kicks銷售達到1491輛，市場無出其右者，這也凸顯了CUV跨界休旅車的需求暢旺，TOYOTA也看準此一市場商機，台灣總代理計畫2020年內導入國產化小型跨界休旅，力拚Kicks。 根據外媒報導，TOYOTA先前已透露，將針對歐洲市場推出以Yaris為基礎而開發的小型跨界休車，目前車子尚未命名，將在3月的日內瓦車展首發，本周官方再確認這台Yaris的跨界休旅車，將配備四輪驅動系統，並採油電複合動力系統。 TOYOTA表示，這台尚未命名的新車具備TOYOTA強大的SUV休旅車的傳承。和還有廣泛運用的小車體驗與強大的SUV休旅車的傳統。它將會採用和全新一代Yaris相同的 TNGA-B底盤平台，以永1.5升油電複合動力系統。 儘管它和Yaris共用許多部件，但是TOYOTA宣稱它是一台完全經過重新設計的全新車款，今日品牌釋出這台車首張預告圖，是光線晦暗的車尾圖。TOYOTA歐洲分公司副總裁 Matthew Harrison,承諾，這台車絕對不會只是一台Yaris加了車身套件和懸吊升高的Yaris，它會是一台的全新設計B級距車款，具有強悍的造型設計，具備自有的性格。 據TOYOTA所說，這台車的定位在C-HR之下，它比Yaris更長、更寬、更高，軸距更長，並提供智慧型四輪驅動系統和合宜的越野懸吊系統。 TOYOTA希望這台車型將有助於利用小型高底盤車款的普及，並預測到2025年，該車型加上Yaris將占品牌在歐洲銷量的30%。TOYOTA表示，這台休旅車的車名、銷售目標和推出的時間將在未來公布，它將與Yaris一起在法國Onnaing的工廠生產。由於這台車採用TNGA-B底盤平台，而台灣和泰汽車規畫的小型跨界休旅，據悉將採用TNGA-C底盤平台，車型或有可能再大一點。

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