搶中國電動車市場大餅，BMW與長城汽車江蘇合資成立光束汽車明年將生產MINI EV

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AUTONET記者：趙惠群(12/02/2019) 字級設定：

一場激烈的電動車市場爭奪戰的戰火正在中國引燃，各主流大廠今年以來紛紛擴大在中國的電動車研發製造的投資，BMW集團11月29日，和中國長城汽車與中國政府代表，共同宣布合資成立「光束汽車」，並在江蘇省張家港市正式動工。雙方在中國這個世界最大的綠能車市場展開純電動車的合作研發，預計未來MINI純電動車和長城汽車旗下新的電動車，都將在這座工廠生產。 此一投資案雙方共投資6.5億歐元（相當於新台幣222億）建造全新的工廠，該工廠預計標準產能每年將高達 160000輛，預期進入生產提升階段之後，將需要大約 3000名員工，工廠建造雙方將共同投資約（超過50億元人民幣），工廠興建階段計畫在2020到2022年。‎ ‎ 合資的記者會在江蘇張家港市舉行，也是新車廠所在地，在此之前， 2018年夏季，中國國務院總理李克強和德國總理默克爾已在德國柏林簽署一分50：50合資協定。‎ ‎除了生產製造，雙方創新的合資模式還包括在全球最大電動車市場，聯合開發電池電動車。合資公司計畫未來生產MINI電動車，以及長城汽車的幾種車型。 對BMW集團來說，這是MINI繼2020年第一季將在英國牛津建造新工廠並生產銷售全新第一代全電動MINI之後，品牌朝向電動化發展的另一重要步驟。而‎BMW和長城汽車之所以選擇‎張家港，是因為有完整的零件供應網絡，並且有熟練的勞工與良好的基礎建設，而江蘇也是中國金融、教育、科技的龍頭省份之一。‎ 根據光束汽車發布的訊息，光束汽車集研發、生產、倉儲物流於一身，產品將銷往全球各市場，共同研發和生產是此一合資專案的重點。光束汽車將立足於投資雙方的研發能力和研發資源，同時借助BMW集團在全球市場技術和營運經驗，實現「聯合研發，中國製造，服務全球顧客」的全新合作模式。

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