在輪胎分級(分為三級 A、B、C )標準上,以 A 級為最節能能降低車輛油耗最高至8%,B 級與 C 級分別降低油耗最大至 6 %與 4 %,而輪胎分級以滾動阻力為主要標準,目前國際上的滾動阻力試驗機都採用測力法,無論採用何種方法都要將測量數據換算成作於輪胎與輪鼓接觸面的滾動阻力。國內輪胎廠,現階段面對輸歐市場需求,已有廠商建置 ISO 28580 標準之檢測能量,而未建置的廠商則是直接委托國外檢測機構進行,另外相關檢測機構部分,台灣橡膠工業研究中心與車輛研究測試中心現階段也尚未建置相關檢測設備與標準。