供應商也趕電動化腳步，BREMBO投入研發更安靜的電動車煞車系統

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AUTONET記者：Ginny(10/28/2019) 字級設定：

說到煞車，大部分的人一定都聽過BREMBO這位高性能車輛煞車王者，不過對於這位王者來說，也得面對車廠電動化的策略，因為當提到電動車，就不是停不停得住的問題，而是傳統的煞車系統聲音實在太吵！ BREMBO是在義大利於1961年創立的，原本為家族企業，替各大豪華品牌像是FERRARI、TESLA、BMW、MERCEDES-BENZ、甚至是Formula 1賽車團隊等等製造煞車系統，而公司也以收購為主要策略，快速壯大、擴張到數位化儀器等領域，並且一直也都有跟上車輛設計、使用習慣等方面的變化腳步。 不過，近來各車廠都紛紛將車型電動化，也讓公司意識到在電動車煞車方面必須研發出更安靜的煞車系統，主要因為電動車引擎與燃油車引擎不同，因此在煞車時可能會發出過大的聲響，公司也舉例說，這些噪音在未來都有可能影響到正在車內觀看電影的乘客，或當司機在原本安靜的行車時間會被煞車聲分心。 公司方面表示，他們正在研發更輕、更適合電動車的煞車系統，以替代傳統的油壓式煞車系統，而副總監Matteo Tiraboschi也指出，在未來，車輛有可能會愈來愈像一項「服務」而不單單只是個「產品」，人們將不會像以前一樣那麼看重性能，而更會將焦點放在車輛的內裝、舒適度、甚至是車用娛樂系統，因此，公司也必須要有辦法能在未來提供更加多元的產品、涉足更多領域才對。 由於全球車市仍處在疲軟的狀態，公司今年銷售成績與去年26.4億歐元（約台幣898億）相比之下降低了大約2%至3%，不過，Tiraboschi表示，他期望未來幾年內可讓收入翻倍成長；而對於副總監這個翻倍的野心，有分析師指出，這個目標的確可以通過收購這一方法來實現，不過也別忘了整體汽車產業冷清，將為收購帶來風險。 另外，也有其他分析師指出，新的、更適合電動車的煞車系統將會愈來愈多，將因此讓車廠或是車主不再那麼願意花錢在傳統的煞車系統上面，像是一顧問公司AlixPartners分析師便認為，傳統煞車在將來很有可能會被淘汰掉。 不過，Tiraboschi則表示，他相信電動車普及並不一定是傳統剎車系統的末路，因為這種高性能的剎車系統將會成為重型汽車的基礎；他也舉了一個例子，講到若在山區道路行駛或需要緊急剎車，此時傳統剎車將是最好用的，而他也無法想像在駕駛高性能汽車之下，僅憑電力系統就能安全地完成煞車這一任務。

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