喚醒對賽車的熱情，TOYOTA推出e-Racer電動賽車提供客製化賽車情境

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AUTONET記者：趙惠群(10/25/2019) 字級設定：

與其說它是一台概念車，或者稱它是一種遊戲或者會更貼切一點，TOYOTA在本屆東京車展中推出多款亮眼的電動車，但沒有一台車能像他們推出十分科幻的概念賽車e-RACER那般特別，它用了電玩遊戲角色扮演的概念，讓車主享受客制化的賽車樂趣。 ‎e-RACER從字面看，它是一台電動賽車，外型也很貼近真實世界，單座開頂，採用類似方程式賽車的構型，運用空氣動力學打造外觀，有特大的進氣口，車頭燈嵌人前翼，加了C型框架，輪圈也採低風阻設計，車尾造型也完全呼應車頭設計，包括尾燈和後方導流孔的設計。而它的座艙內界面也沒有太天馬行空，有著類似戰鬥機或是電玩一般比較傳統的雙握把式賽車方向盤，瘦長的儀表螢幕，則嵌入方向盤中央，看起來沒有太驚人的配置，不過魔鬼就藏在細節裡。 透過一個特製的數位眼鏡，e-Racer提供了你在許多角色扮演的電玩遊戲的客制化概念，e-Racer 可以帶您到世界上的任何賽道和賽車運動歷史上的任何比賽。透過擴增實境，它能提供有完全適合個人體型的客制化賽車座椅，還有讓你選擇個人偏好的賽車服。而按TOYOTA所說，它可以讓車主賽車訓練程式的真實體驗。不過你不能真正駕駛到這台車開上真實的賽道，因為一切都是虛擬的。 TOYOTA總裁豐田章男在介紹這台概念車時解釋說，如果我們看一下共享的移動形式，例如TOYOTA曾推出 e-Palatte，它們就好像是馬車一樣，提供我們未來各種個人化的移動形式，而 e-Racer也將是一匹「可愛的馬」。我想說的是，這意味著我們未來的移動生活的社會，將會是一個馬車和「可愛的馬」共存的社會。豐田章男的話也許很抽象，不過多年來，豐田章男一直全力鼓勵和提倡人們找回對汽車的熱情，因為人們對汽車不再有期待和熱情，汽車廠勢必將會走入歷史。

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