歐盟通過9項安全配備強制安裝草案，最快2022年開始實施

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AUTONET記者：Allan(02/25/2019) 字級設定：

近年來，全球各地對於汽車安全越來越重視，各國政府和汽車大廠也針對車用安全配備做出相對的對策。還記得去年歐盟表示將在2021年後生產的新上強制安裝11項安全配備嗎？最近這11項安全配備僅通過9項，而這項法案也將進入歐洲議會投票表決，最快會在下個月舉行投票，若法案通過可能在2022年執行。 根據歐盟提供的數據顯示，2017年在道路死亡的人數多達25300人，重傷人數更是多達135000人。此次通過的項目，分別是自動緊急煞停系統（AEB）、車道偏移系統（LDWS）、主動式車速輔助系統（Intelligent speed assist）、酒精偵測車輛上鎖系統（Alcohol interlock installation facilitation）、疲勞及注意力偵測系統（Drowsiness and attention detection）、駕駛人分心警示系統（Advanced driver distraction warning）、緊急剎車燈號（Emergency stop signal）、事故資料紀錄器（EDR）以及後方雷達偵測系統（Reversing detection）。 通過的9項規定將會延用到歐洲販售的各個車款上，無論是自用車、貨車、卡車或是公共運輸車輛都必須配置這些安全配備，先前就有部分車廠推出類似的配備，像是SAAB、M-BENZ以及VOLVO等車廠都曾在旗下車款上推出。 未來正式上路後，所有在歐洲販售的車款勢必會調漲，但並非每個歐洲國家都會採用這項新規定，例如可能在3月正式退出歐盟的英國可以不按照歐盟的規範走，不過Thatcham Research研究主管Matthew Avery認為，英國脫歐後棄車的認證是至關重要的事物，除非英國願意接受比歐盟更低的安全標準。

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