蛻變的AUDI預告2025年銷80萬台電動車，逐步調整產線、A1和A3三門掀背將先停產

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AUTONET記者：趙惠群(05/11/2018) 字級設定：

全球汽車產業正因為電動化和共享經濟的效應而改變它的風貌，汽車大廠也在快速轉型，AUDI本周就宣告，在2025年，該品牌每年銷售的電動車和油電車，將達到80萬輛，預計年營收將達到10億歐元，折合台幣約385億元。而面臨汽車消費型態的劇變，AUDI將開創新的商業式，當下更將調整產線，一些銷售大幅下滑的車款，如A1和A3的三門掀車將中止生產。 AUDI本周在一項聲明中表示，到2025年，將推出20款以上的新世代電動車，這些電動車將會利用VW集團的MEB電動車平台，而且車子的一些基礎都將合集團中的豪華兄弟品牌PORTSCHE保時捷共同研發。20款以上電動車比先前AUDI預告的還要多，顯示AUDI的企圖心更加強烈。而80萬台的目標大約有1/3的量將在2025年交車，這樣的目標比起同等級的豪華品牌如賓士和BMW，要高出15%到25%。 AUDI並未透露到2025年他們將賣出多少台的油電車、多少台的電動車、去年AUDI賣了16000台的油電車，產品陣容裡並沒有半台的純電動車。去年AUDI在全球共賣出188萬輛新車，最近則推出了三台插電式油電車。今年8月，AUDI將發表他們首款的純電動車e-tron SUV，由於市場對於大型SUV需求很大，e-tron SUV被視為集團主要獲利的車款。 AUDI也表示他們正在設法提升企業的業外獲利，除了傳統汽車製造與銷售，他們也會和矽谷那些軟體大廠一樣，對於發掘汽車產生的大數據有著銳利的商業眼光。他們的戰略將是收集人人在車內的時間長短的數據，而推動新的相關事業，例如自動停車的事業，以及里車內透過物聯網消費等，這些獲利來源在去年就占了AUDI獲利的第5位。 此外，由於AUDI為電動化投下巨資，也必須同時維持獲利，目前正在調整生產線，一些銷售弱勢的車型中止生產，像是A1和A3三門掀背車型。另外同步精簡部門和行政開銷。

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