就是要你猜，賓士焦點車密而不宣，其實是PHEV+AMG？

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AUTONET記者：趙惠群(12/21/2017) 字級設定：

2018年台北世界新車大展開幕已進入倒數計時，台灣賓士（Mercedes Benz）對品牌今年參展焦點新車，一直密而不宣，預計到車展前一天才會宣告，此舉讓媒體多方揣測，各有不同解讀，不過今年車展主軸圍繞在品牌四大核心價值，CASE，今年賓士車展亮點也和CASE有關，因此幾台今年在法蘭克福和東京車展亮相的概念車，都有可能運來台灣。 被視為A系列電動版前身的電動概念車Concept EQA，是在2017法蘭克福車展亮相的純電動拿概念車，它的動力是在前後軸各搭載一具電動馬達，最大功率超過200kW，約272hp馬力。搭配最大功率60kWh的鋰離子電池供電，續航力可達400公里，另配備全時四驅系統。 另外，賓士EQ Power綠能車系今年還有車展發表過的氫燃料電池車GLC F-CELL，也被許多媒體點名，氫燃料電池車被業界視為未來綠能電動車的終目標，因為它的CO2排放是零，而它的能源取得過程產生的碳足跡也很低，是最環保的車款，目前GLC F-CELL氫氣充飽4.4公斤，最大航程可達到437公里，而採純電力行駛最多可跑49公里。 今年EQ Power智慧電能是賓士在車展訴求重點之一，各家媒體都猜Concept EQA有可能來台，不過務實一點去思考，同樣屬於EQ Power動力的S560e最油電旗艦，很有可能會在台北車展走上伸展台，按賓士釋出的車展平面圖，展台最前方三台焦點車，正中央那台站立在EQ的藍色光環上，是一台四門大型房車，有可能是S560e。 今年在法蘭福車展首發的S系列PHEV插電式油電旗艦車S560e，也是賓士智慧電能車最代表代作，它是以第3代的插電式油電複合動力搭配最新的9G-TRONIC PLUS九速自排變速箱，所架構出一台性能與環保兼顧的旗艦房車，車側前輪拱後方貼著EQ-Power的標籤，是它的綠能履歷。 在邁向純電動的目標前，插電式油電複合動力車會是當下排放最低，效能最好的綠能車，它具有較大的純電行駛里程，在城市裡純電行駛不會造成汙染，長途公路旅行才會需要用到內燃機動力。S560e動力系統是以一具最大馬力367hp的V6汽油引擎，結合最大功率90 kW的電動馬達組合而成。它的平均油耗每百公里2.1公升，等於一公升跑47.6公里，而CO2排放每一公里49克，是目前許多同級油電旗艦CO2排放多為140-150克，可以看得這台PHEV是如何地友善地球。 今年正逢AMG品牌五十周年，台灣賓士也預告了年底會再發一台AMG車款，大多數媒體預測可能是E63 S 4MATIC，它結合E系列所有的半自動駕駛和智能科技，同時擁有強大的性能，搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，時速0到100公里加速只要3.6秒，Estate旅行車更只要3.5秒。厲害的是它也擁有出色的油耗，一公升大約可跑11公里左右。不過按官方的車展平面圖，主秀三台車中的一台AMG，應該是AMG GT超跑，到底答案為何？看看12月27日賓士展前最後一場活動內容，就可以不用猜!猜!猜！

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