PP比PC更環保還更便宜？？？

apple

ariete 發表於 2017-11-14 10:25
而因為電動車只要電池變大馬力就會變大，所以Tesla不做小馬力電動車，因為大馬力長續航是扭轉大家看待EV的重點
但也是一般消費者看好Model3但分析師看壞Model3的原因
因為Model3的電池成本大概就佔超過整車50%，錢是被松下賺去而不是Tesla，無助於Tesla的成長
好家在馬斯克是個很會畫唬爛的人，募資能力一把罩，不然還真的是松下把錢搬光都不知道XDXD

恩...
所以應該買的是電池廠的股票
不是汽車廠的

apple

ariete 發表於 2017-11-15 10:50
Prius C的大電池應該只有40kg左右，還是重很多啦，只是PHEV算是HEV的延伸
而增程系統約150kg是用發出100 ...

我還以為我們的大電池要100kg
{:045:}

apple

ariete 發表於 2017-11-15 10:50
如果Apple大要思考PP，只能現時下手了不然總代理可能今年賣完就不玩了

但是又覺得比PC貴一倍的車價不合理
美國才貴三成

apple

ariete 發表於 2017-11-15 10:50
因為目前只要動力有"電"的，進口的驗車要多花5~60萬......VSCC亂搞

蝦毀...
{:063:}

ariete

apple 發表於 2017-11-15 17:25
蝦毀...

之所以知道這麼貴，是因為在國外網站發現Smart EV電動車
3年Lease退下來大概跑2萬miles(3.2萬公里)的車大概才5000鎂
想說台灣買台二手三年的汽油Smart都要50萬左右，
(5000鎂+運費)*稅金1.4倍+驗車15萬，頂多45萬，而且免牌照稅燃料費，放著不開不花錢不說，還能輸出電力給家裡當停電時的超大行動電源
結果一問......驗車新增電氣規格檢驗 = 50萬......國外開了三年的中古車都沒事了
還要你VSCC破壞性檢驗??喵的一群門神

apple

ariete 發表於 2017-11-16 10:53
結果一問......驗車新增電氣規格檢驗 = 50萬......

真是奇怪...